经过十几年的快速发展，中国汽车产业已经逐渐成熟壮大，汽车成为了人们日常通勤和出行郊游的重要伙伴。如今，随着90后成为消费市场的主力，更为个性和潮流的摩托车文化也在全国各地兴起。
然而，无论是汽车还是摩托车，都面临着环境污染和环保法规日益严峻的重要问题。在汽车企业大力向新能源领域进军的时候，摩托车行业也在思考着关于新能源转型的问题。
近日，春风动力EV品牌正式发布，新品牌名为ZEEHO极核，寓意着以科技驱动的内核释放无穷的能量。同时ZEEHO品牌电摩量产概念车Cyber Concept也正式亮相，迎来全球首秀。
对于一些人而言，春风动力这个企业相对陌生，但事实上，主打高端动力运动品牌的春风动力，在过去几十年的发展中快速成长，其发动机、摩托车、全地形车等多类产品均占据市场领先位置，并在海外市场获得了认可和好评。
在春风动力总经理赖民杰看来，ZEEHO的诞生，是传统摩托车领军企业春风动力顺应行业全球电动化、智能化趋势的必然结果。
“当电动化智能化已成全球趋势，春风动力将目光投向了电动摩托市场，凭借在产品和技术上的深厚积累和实力，通过新能源驱动和技术创新，传承一贯的性能和运动基因，打造智能化的电动摩托车产品，似乎预见到了行业新的可能和更广阔的市场机遇。”赖民杰说。
据介绍，ZEEHO品牌电摩量产概念车Cyber Concept采用了Tech Driven设计理念，不仅用艺术设计彰显科技之美，还将高科技融入到产品功能中，以此满足青年群体的生活需要。
在动力方面，新车的Premium能源系统采用定制化软包动力电池，使用汽车级电芯以及自主研发的电池管理系统，具有高达285wh/kg的能量密度，NEDC续航里程达130公里以上。
更重要的是，它的电芯通过汽车级安全认证，可通过100%SOC针刺测试，超过2500次的循环寿命，使用寿命长达8年/30万公里。只需30分钟即可恢复80%电量，解决了人们的电量焦虑。
赖民杰表示，ZEEHO Cyber Concept为了满足青年出行的多样化需求，采用了Just Ride操控系统，提供了Eco、Street、Sport三种驾控模式。
此外，ZEEHO Cyber Concept搭载了春风动力自主研发的高性能可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格调整阻尼。未来ZEEHO系列产品还将经过专业车手调校，历经多路况、多环境测试，能让消费者在不同的路况以及行驶场景下，拥有更多合适的选择。
在科技领域，ZEEHO Cyber Concept的ZEEHO Link车联系统，能实现人车互联体验，并能随时进行整车OTA升级，GPS、北斗、基站、伽利略、格勒纳斯的五模定位防盗系统，能实现智能软硬件防盗和车辆异常报警。同时配备专属的智能管家ZEEHO APP，随时可获取车辆状态，进行远程车况检测，远程车辆解锁，远程寻车等功能。
“ZEEHO品牌和概念车的发布，意味着深耕摩托车行业31年的春风动力正式布局电动摩托车市场，进军全球大众出行蓝海。”赖杰民直言，“未来，ZEEHO以电摩产品连接人、车、出行、生活，成为Z世代移动世界的中心，在为用户带来潮流生活体验的同时，也将迎来巨大的发展空间，并加速推动行业转型变革。”(中青报·中青网记者张真齐)
来源：中国青年报客户端
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