原创：《237马力配9AT，真皮座椅丰富配备，带四驱裸车才17万出头》。
以性价比为话题，在前些天我们就为大家带来了天逸 c5 aircross这款车，但造型独特，各项实力均表现比较出色的它，却并不受待见，销量可以说惨不忍睹。而合资SUV提到高性价比，反而大家很容易想到探界者，没错，就是它。
21款探界者今年9月份上市的，定位一款中型SUV，但16.99万元-23.99万元的指导价却与合资紧凑型SUV持平，而且优惠力度大，还有1.5T和2.0T车型可以选择。今天为大家带来的是有着2.0T选择的探界者RS版本（图片为顶配车），相比1.5T车型，探险者RS版本全系都配备了外运动套件，带黑色领结立体波浪式中网还有“RS红标”，这样的身份象征车尾也有。
探险者RS外观其实也比较独特，这点主要体现在它丰富的车身线条，营造出了多维立体造型，配上的是黑色多辐式轮毂，尺寸18英寸起步，比1.5T车型要大。车尾部分，层次感和力量感都比较强，尤其它还采用双边双出排气布局，对于一款2.0T高功率车型来说，性能展现意图很明确。
车身尺寸方面，探险者RS长宽高分别为4646/1843/1688mm，轴距2725mm。
内饰部分，探险者RS内饰设计偏大方实用，车内空间营造都比较规整，很多紧凑型高配才有的配备，在探险者RS入门车上都实现了标配，比如真皮多功能方向盘、真皮加热座椅、可开启全景天窗、主动刹车系统、车道保持辅助/偏离预警、自适应巡航系统、LED大灯、感应雨刷、电动后备箱、车载PM2.5空气过滤装置等。科技方面同样也很给力，4.2英寸液晶仪表屏+8英寸中控大屏，标配车联网（MyLink+智能车机系统）并支持OTA远程在线升级，而且大屏同时支持CarPlay和CarLife功能，多功能语音系统也有配备。
后排座椅增加了靠背调节功能，头部有一拳空余，腿部有两拳，日常家用完全足够，后备箱设计平摊，可通过放倒后排座椅实现扩容。此外，探界者RS还全系配备了主动降噪系统，车内NVH性能达到豪华级水准。
动力方面，探界者RS三款车型都是搭载2.0T引擎，与之匹配9AT，四轮独立最大输出237马力，峰值扭矩350牛米，1500rpm就可以达到最大扭矩输出，拥有7.9秒百公里提速实力，综合油耗6.9L，运动和平顺性可同时兼顾。此外，探界者RS还提供四驱系统，拥有越野模式。
最后，根据近日多次咨询，探险者RS版本最高优惠力度可在6万元，带四驱裸车价也不过17万出头而已，但只限于家用的话，探界者RS入门车更是只有16万出头，性价比如何，一目了然。
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