很多人对于伊兰特这个名字，既熟悉又陌生。熟悉是因为在很多年以前，伊兰特便已经进入了中国市场。而陌生是因为在随后的几代车型里，没有使用伊兰特这个名字，而是叫悦动、朗动、领动，直到第七代车型的出现，伊兰特的名称才正式回归。
作为北京现代一款重磅产品，伊兰特凭借着这次经典的换代，和较为明确的市场定位，在上市的首月销量就突破了8500辆，这也让北京现代在10月份的终端累计销量为4.8万辆，环比上个月增长了15.3%。
这不仅是市场和消费者对于伊兰特产品的认可，在一定程度上也给现代品牌带来了新希望。那么在很好的销量成绩背后，新伊兰特还有什么亮点呢？下面我们车314就带你来参观一下。
外观方面，全新伊兰特采用了现代家族最新的设计语言，前进气格栅采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，每个角度都能折射出不同的视觉效果，具有十足的年轻运动感。
内饰方面，全新一代伊兰特同样让人眼前一亮，一体式双联屏的加入提升了整套内饰的科技感，而在设计上则更注重环抱感的表达，配合上四辐式方向盘，整体表现与同级车型相比是有一定优势的。
配置层面同样令人惊喜，新车配备了后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2+自动驾驶辅助等配置，同时具备低电量短信通知车主、雨刷器和空调联动、隧道模式等比较贴心的一些功能，智能科技化方面是其比较大的卖点所在。
值得一提的是，全新一代伊兰特采用了与全新索纳塔一样的第三代现代i-GMP平台，其可以使得车辆重心更低，前悬更短，轴距更长，从而有了更好的重量分配，更利于车内空间布局，操控和舒适性都有所提升。
动力部分，全新伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和140马力，峰值扭矩分别为143.9牛·米和211牛·米。传动方面，其中1.5L发动机匹配CVT变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。油耗方面，1.5L车型的官方百公里油耗仅为4.9L，1.4T车型的官方百公里油耗为5.2L。
写在最后：
从外观设计到内饰设计，我们能够看到基于第三代i-GMP制造的第七代伊兰特有了很大的变化。不仅如此，它更让人着迷的是在智能科技的应用，安全驾驶上的技术革新。
作为一款换代车型，不仅设计全面转向年轻人的运动、时尚偏好，而且科技配置足够丰富、动力也足够使用，再加上10万元左右的售价，让这款车足够打动消费者。即便是竞争激烈的2020年，新伊兰特依然称得上是一款极具诚意的新车，车友们觉得呢？
转载请超链接注明：头条资讯 » 新伊兰特打造国民新刚需轿车？反正现代经销商开心极了
免责声明
：非本网注明原创的信息，皆为程序自动获取互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如此页面有侵犯到您的权益，请给站长发送邮件，并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接)，站长将在收到邮件24小时内删除。