随着凯迪拉克11月份销量的公布，二线豪华品牌销量冠军“易主”，已成定局。红旗反超凯迪拉克，以超2.5万辆的销量成功夺得11月份二线豪华品牌销量冠军。红旗强势夺冠，留下雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃这些竞争对手，一脸的茫然。
11月份红旗、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯销量均实现了不同程度的上涨。五家品牌销量排名顺序也已确定。红旗排名第一、凯迪拉克退居第二、雷克萨斯位居第三。
NO1.红旗
11月份红旗销量超过2.5万辆，同比增长100%，并夺得该月二线豪华品牌销量冠军。而这也是今年以来红旗第二次夺冠。而今年1-11月份红旗累计销量达到17.81万辆，同比增长102%，完成20万辆的销量目标已十拿九稳。
2018年累计销量突破3万辆，2019年累计销量突破10万辆，而今年累计销量突破20万辆基本成定局。红旗“逆天”的增长速度，令对手汗颜。而这一切离不开其精准的品牌战略的引导，更离不开日臻完善的产品阵营。目前该品牌已完成H5、H7、H9及HS5、HS7等细分产品的市场覆盖，而另一旗舰车型红旗E-HS9也在今年12月份正式上市。
NO2.凯迪拉克
11月份凯迪拉克销量达2.43万辆，同比增长45%，与红旗销量仅有七千辆左右的差距。而今年1-11月份凯迪拉克累计销量已突破了20万辆，达到20.2万辆，同比增长4%。照此势头发展，凯迪拉克有很大概率夺得2020年度二线豪华品牌销量冠军。
NO3.雷克萨斯
11月份雷克萨斯销量为2.06万辆，同比增长6.8%。经历了“机油门”事件后的雷克萨斯销量涨幅不再明显。而即便如此，雷克萨斯依然坚守价格，加价销售依然很“猖狂”。
今年1-11月份雷克萨斯累计销量也达到了20.2万辆，同比增长12.4%。今年前十一个月累计销量，雷克萨斯与凯迪拉克几乎相当，2020年年度销量冠军，将花落谁家？12月份的销量，对于两者来讲显得非常重要。但按照近几个月凯迪拉克的增长速度，雷克萨斯想要夺冠还需加把劲。
NO4.沃尔沃
11月份沃尔沃销量为1.79万辆，同比增长24.5%。今年以来，沃尔沃已连续几个月被雷克萨斯及红旗反超。再加上林肯的不断崛起，沃尔沃在二线豪华品牌中的市场地位岌岌可危。
不得不承认，当安全性“标签”被撕的粉粹后，沃尔沃已没有亮点可言。近年来，沃尔沃因质量问题频出，召回也过于频繁，其安全性一度备受质疑。随着消费者对其品牌信心的逐渐减小，即便沃尔沃再大幅降价，也难以使其销量实现上涨。
NO5.林肯
11月份林肯销量达到7400辆，同比增长82%。至此，林肯已连续7个月实现同比环比正增长。其中，冒险家上市9个月累计销量达2.7万辆，飞行家上市5个月累计销量达6千辆。而随着航海家即将上市，林肯销量或将迎来再次增长。林肯销量的上涨，首先受到的威胁的便是沃尔沃。未来，林肯能否“杀”进二线豪华品牌前三甲？让我们拭目以待。
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