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从修车工到重庆首富,10年打造百强企业,今一年狂赚200亿

汽车 AI科技新社

文:夜枭

1885年10月,德国人哥特里伯·戴莫拉将内燃机安在了一辆木架机动自行车,发明了全球第一辆摩托车。这辆摩托车功率为0.5马力,每分钟700转,车速可达19公里/小时。在这辆简易摩托车的基础上,全球大力开发摩托车产业,目前,摩托车已经成为了人们最主要的交通工具之一。

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随着摩托车产业的高速发展,自然诞生出了无数关联产业。而在重庆,就诞生了一家摩托车巨头企业,最初它只是个维修摩托车的小店铺,之后逐渐成长为国内百强企业,它就是宗申集团。

1952年,左宗申出生于重庆,初中毕业后,左宗申便下乡插队了。1975年,左宗申回到了市里,进入一家瓷厂做烧窑工。随着改革开放的到来,国内掀起了一股下海潮,不甘现状的左宗申带着妻子一起下海创业。

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左宗申首先来到了河北,摆地摊卖小说,然而却是看的人多,买的人少,并没有赚到什么钱。之后又听说水果生意好做,于是便跑到山东卖水果。没想到水果还没卖起来,却被人骗了路费。折腾几年,非但一分钱没有赚到,反而还几乎赔了个精光。

也就是在当时,摩托车逐渐走入了国人的生活,左宗申的一个亲戚正好在做摩托车维修。在妻子的劝说下,左宗申回到了老家,开始学着做摩托和维修。1982年,左宗申凑到了5000元钱,在重庆开了一家摩托车修理店。当时的重庆,年轻人们都很喜欢骑摩托车,左宗申的摩托车修理店的生意还是不错的。

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虽然修理店距离市区较远,但由于左宗申的维修技术十分不错,还是积累了不少客户。随着生意越做越好,左宗申也收了几名徒弟,每天起早贪黑的工作,生意十分红火。短短几年时间,左宗申就赚到了10万元。

在一次偶然的机会下,左宗申和朋友去摩托车厂提车,却发现摩托车厂排起了长队,无数人等待着提车。于是左宗申便找到了厂长,询问缘由。厂长告诉左宗申,由于摩托车发动机供应量不足,出厂的摩托车数量已经开始无法满足人们的需求。

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就这样,左宗申发现了商机,回到了修理厂,开始琢磨制作摩托车发动机的事宜。左宗申跑遍周围几个城市,大量收购发动机配件,开始研究组装发动机。凭借过硬的技术,短短几个月时间,左宗申便成功组装出了第一台发动机,并开始涉及发动机业务。

1992年,左宗申用多年积攒下来的50万成立了重庆宗申摩托车科技开发有限公司,开始打造属于自己的摩托车品牌,正式进军摩托车制造市场。公司成立后不久,第一台宗申牌摩托车迅速下线,在市场上获得了不错的反响,此后更是一发不可收拾。在左宗申的带领下,宗申摩托车很快就成为全国知名品牌,并连续多年入选中国企业500强,中国制造500强,中国机械500强。

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时至今日,宗申集团已经发展成为了一家拥有2万余名员工,总资产超过230亿,年营收200亿的巨头企业,产品远销海外。近年来,除了摩托车、发动机业务之外,宗申集团还在向新能源以及航空动力进行转型升级,其自主开发的航空发动机,搭载于大型无人机和高原型无人直升机,均试飞成功,填补国内空白,多项技术取得重大突破,如今已进入量产阶段。

依靠宗申集团的成功,左宗申也成为了各大富豪榜中的常客,在2020胡润全球富豪榜中,左宗申夫妇以70亿身价位列其中。

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