日前，一汽红旗照例率先公布了品牌11月销量，一汽红旗今年前11个月累计销量达178100辆，同比增长102%。其中，作为一汽红旗在轿车领域里的销量顶梁柱，红旗H5可谓是功不可没，今年1-11月份，红旗H5的总销量更是达到近6万台，占一汽红旗份额的三成左右。
你可能会想，这个销量成绩单会不会是得益于大批量采购？
还真不是，从日前披露红旗销量构成可以看出，其中出行端1383辆，占比0.9%，政府采购用车5175辆，占比3.4%，私人零售销量14.6万，占比95.7%。如此看来，绝大多数购买者都是个人消费者。
那么，红旗H5能受到用户青睐原因究竟是什么呢？我想，原因有三。
其一，品牌优势。
作为老一辈心中的“官车”，红旗汽车作为和中国一起成长起来的品牌，一直以来主打的都是“豪华”、“高端”、“大气”等品牌标签，而其从昔日高高在上的国家座驾走入市场，不仅承载了国人的情怀与期冀，而且许多消费者也会觉得开红旗更加有面，在品牌调性与历史底蕴方面可以说是赢在了起跑线。
其二，更接地气。
当然，仅凭品牌情怀来背书是走不长远的，打铁还需自身硬。在红旗H5上市之前，红旗只有一款30万+售价的红旗H7，如此高的准入门槛还是挡住了不少消费者。而2018年4月，售价更加亲民的B级车红旗H5的到来，大大缩减了消费者和红旗品牌间的距离感14.58-19.08万的售价让红旗也真正成为了大家所触手可及的品牌。
与此同时，红旗H5的到来，也标志着红旗品牌在年轻化和时尚感方面都有了质的飞跃，这也成功俘获了不少年轻消费者的心，使得新车在2018年便卖出了两万辆。现如今，我们走在街上也常常能够看到不少H5的身影，这与其接地气的价格也有着很大的关系。
其三，驾控出色。
售价亲民，但绝不代表品质平平。将舒适与运动的完美融合的红旗H5，在驾控表现上足以达到自主品牌B级车的一流水准，搭载了多连杆独立悬挂系统，来自英国莲花资深底盘专家的底盘调校，使得驾驶质感十分出色。
而且，在今年7月推出的H5的改款车型上，还新增了1.5T/1.8T+48V轻混系统两款车型，又再度改善了新车的行驶品质，使得产品力又有了进一步的提升。
上市两年多来，红旗H5的市场表现是值得肯定的，在家国情怀之下，同样也有出色的产品力表现，这也使其能够成为红旗品牌在家轿市场的实力担当，可以说是如璞玉般，潜力无限。而从红旗汽车的发展情况来看，未来10年有望将产品丰富扩展至30款车型，覆盖更多的细分市场，也期待红旗在未来能为我们继续带来更多惊喜的产品。
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