汽车有两种驾驶模式,D挡正常驾驶模式,S挡运动驾驶模式,D挡和S挡之间进行档位切换时,车主需不需要踩刹车?上次我开车时,想要超车加速,于是乎在踩着油门的状态下,D挡直接切换至S挡,车辆出现了“咯噔”一声的异响,吓得浑身一哆嗦,这种情况会不会损伤车辆?这是来自于自动挡车主的灵魂拷问,查阅相关资料,给大家普及一下!
自动挡车辆从D挡切换至S挡,需要踩刹车吗?
所谓的D挡是指汽车正常驾驶模式,而S挡是指汽车的运动模式。车主们平时驾驶车辆,一般都是D挡驾驶,仪表盘上显示D的字样,车辆动力和油耗整体达到较为均衡的水准,而S挡是指汽车的运动模式,车辆仪表盘上显示S或Sport,这种情况下,发动机输出扭矩较大,车辆动力非常强劲。
车主在什么情况下才会使用S挡?S挡一般在车主对动力需求比较大的时候才会使用,比如超车加速行驶,车辆爬坡行驶,车主需要剧烈驾驶工况行驶。这种条件下,普通的D挡,其动力较为均衡,无法满足车主对车辆的驾驶需求,而S挡恰好为这样的驾驶工况而设计。
大家试想一下,如果车主想要超车加速,发现自己车辆动力不足,此时需要切换至S挡,车主先踩一脚刹车,而后由D切换至S。车主踩一脚刹车,车辆速度降低,本来想要超车加速,结果因为这么一脚刹车,我们与前车之间的距离被拉长,想要超车加速都没有机会。
对于车辆而言,S挡和D挡只是控制逻辑发生了变化,发动机输出扭矩增加,车辆响应性变得异常迅速,变速器控制逻辑也发生了变化,升档延迟,降档积极,变速器更趋向于在低档位行驶,以提高发动机转速。S挡和D挡驾驶模式的切换,并不涉及到机械硬件方面的转换,车主无需踩刹车,可直接由D挡切换至S挡。由于在S挡时,变速器会以较低的档位行驶,D挡直接切换至S挡,此时,变速器会自动降档,在降档的过程中,如果调教不精准,估计会有换挡异响顿挫现象,但这种异响并不会损伤变速器。
自动挡车辆其他档位切换工况
自动挡车辆驾驶,一般都是D挡走天下,车辆在驾驶过程中,不需要像手动挡一样切换档位,凡是切换档位的时候,车主都是踩着刹车切换,P挡切换至D挡,一定要踩刹车;D&N,N&R,R&D档位切换过程中,车主也都是在停车踩刹车的时候切换档位。在这种驾驶习惯之下,车主们也就本能地认为,自动挡车辆换挡,一定要踩刹车。
其实,这种说法有些欠妥,对于自动挡车辆,只有在P挡切换至其他档位时,才需要踩刹车,其余档位切换,都不需要踩刹车切换。变速器P挡乃是驻车锁止机构,该机构由棘轮和棘爪组成,P挡换挡执行机构中,有一锁止机构,车主踩刹车时,该锁止机构便会自动解除,变速器才可以由P挡切换至其他的档位。变速器在N&D,N&R,R&D之间档位切换过程中,是不需要踩刹车的,这种操作方法,“汽车概况FLY”乃是经过实际验证的。
总结
汽车发展已经持续了上百年,随着电子系统的不断升级,现在的汽车变得非常智能,当然了,为了防止车辆损坏,工程师对于一些不能操作的动作,都进行了严格的限制加以屏蔽,比如车辆在行驶过程中,切换至P挡,此时变速器棘轮和棘爪实际上没有结合,同时变速器仪表盘上会显示禁止挂入P挡的警告信号;凡是工程师可以操作的动作,对于车辆而言都是安全的,从事机械行业这么多年,这点儿自信还是有的。
总之一句话,汽车乃是价格稍微高点儿的交通工具,一切只是为车主而服务,车主无需因为车辆损坏而处处担心,按照自己的意愿正常驾驶即可。
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