千呼万唤红旗H9的价格终于出来了，一场直播，不少网友从吃饭就拿着手机翘首以待，手机都快没电了，价格终于宣布了，33万起预售，顶配车型售价更是达到了60万。看这价格不少人都吸了一口凉气，因为采用了直播方式，所以很多网友的评价也是非常及时并且一针见血，小编选取了10条，真的有被笑到。
本以为是个惊喜，谁知道真是个“惊喜”
你说红旗H9的到来，最害怕的是谁，是BBA？是56E（奔驰E级宝马5系和奥迪A6L）？并不是，是本就份额不多但降幅极高的S90和CT6，如果H9价格和它们有重合，对这两个品牌来说，又没有品牌光环加持，保值率也平平，不如尝鲜感受一下H9。所以本来对消费者来说H9是个惊喜，但33万的价格一公布，S90和CT6松了一口气，真的是个惊喜。
尴尬，有钱的看不上，看上的没钱
33万真的贵吗，对豪华C级车市场的受众群体来说，不贵，还很有优势。但是现如今C级车不再仅限于C级车的受众，往往通过终端降幅来抢占B级车的份额和销量，S90和CT6还有A6L不都这么干的吗？H9的33万是不少人的接受上限，真买得起C级车的，不会觉得贵，但真想买H9的却真因为这三万两万可能难住，选择入门版还是选择中高配豪华B级车？鸡头凤尾问题又来了，H9很尴尬。还有奥迪A6L的触底价，都是红旗H9面临的阻力。
可替代的车那么多，凭什么非在你身上吊着，图你双离合，还是图你33万
话虽然难听了点，但理不糙，车市竞争这么激烈，二线豪华品牌旗舰车型在该细分领域耕耘多年，也不是很成功，BBA又有经典标杆车型存在，可以替代的车型太多了，为什么非要执着于红旗H9？本身双离合变速箱就存在争议，33万的售价将它放到了一个竞争激烈红旗还不擅长的领域，日子不太好过。
红旗是真不差钱啊，不屑于赚穷人的钱
这句话有被笑到，很多网友觉得自己被红旗H9抛弃了，本来觉得“接地气”“走量”的豪车的标签，自己有希望触碰到，结果33万起售价一出，心凉了半截，红旗H9可能直接将豪华B级车市场和C级车市场重合的受众给放弃了，你看红旗哪款车降幅高？H9很大概率降幅只会在1万-2万，想要三十万以下？可以期待一下。
这信仰太贵了，我不配，60万还是奔驰更香
到了豪华C级车领域，尤其是顶配车型，产品之间驾乘体验和舒适度差距并不大，之所以会有不同的选择，都是品牌文化和车型侧重点风格不同，对潜在受众进行了划分。红旗H9能出圈，除了颜值之外，最大的加分项就是国产+豪车这个tittle，顶配能卖到60万，多少网友都期盼有一辆真正属于自己的国产豪车，都想支持国产，为信仰充值。价格一出，现实很骨感，这个信仰有点贵，不是车不好，是我人不配，顶配60万奔驰E级也挺香的。
去年想换车，看到红旗H9就一直等，现在想想不换也挺好的
这种段子层出不穷，很多这两年有购车或者换车预算的人，都会下意识的等等红旗H9，没别的最早红旗H9一张图片吊足了消费者胃口，到这半年多时间过去了，售价公布了，发现自己这么久也没买车换车也挺好的，H9和自己还是有点远，就这样吧，热情新鲜劲已经过去了。
卖便宜了，500亿经费太难得回本了
网上遍地都是喊贵的声音，但是总有那么一股清流，说卖的太便宜了，瞬间吸引了小编的注意力，但是后半句话过分了，红旗五百亿经费这个梗还能过去吗……下次你要加个狗头啊兄弟。也有人说网上喊贵的都是不买的，红旗H9挺好的，车的确是好车，只是喊贵的大部分也的确心动过，想买过，但是因为还是和心里价位预算有差距，所以无奈放弃，像小编，能说一句我没钱买吗？只能说一句车太贵了。
只有我关注红旗H9需要一个好的营销团队吗
先说明这句话也不是在黑红旗，感觉网友是对直播感到些许失望，画质不太清晰，而且声音还特别小，前期一片吐槽的声音，全靠爱支撑下去。你说他不想买不感兴趣，他图啥呢。就直播那个效果，还不如直接车展亮相公布售价呢，拖了五天，品牌又挨了五天的骂，最后活动效果并不是很出色，有待改进和提升。
支持国产，支持红旗，我买56E
这话看上去像是网友皮一下，但是你品品，你细品，这看似简单的一句调侃，背后道出了多少真相。首先这绝对是大部分人的选择，其实这并不是黑红旗H9不行，而是车好不好和消费者最后做的决定没有直接关系，到了这个层面，这么多购车预算，很多人都要考虑到贬值率等其他因素，综合影响之下，56E最为稳妥，所以也是绝大部分的选择。
放鸽子哪家强，一汽红旗敢称王，要问新车香不香，一把好牌打成翔
话不好听，但是反映了不少网友内心想法，俩字概括大概就是失望，一拖再拖，硬生生的从四个二俩王的王炸牌，打成现在这样，嘘声一片，还没上市，热情和期待快要耗尽了。
写在最后：红旗H9作为中国第一款实际意义的走量型豪华车车型，面临吐槽、非议并不意外，但是说到底红旗H9的价格的确是符合C+级定位，而且还算低的，如果品控合格，红旗H9为何不值得买？论档次，这车怎么说也不低于56E。
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