目前吉利在国产车中算是最风光的一个品牌了，但是懂些市场金融的朋友都明白，商品销量高并不代表集团利润高，很多风光的品牌一直都在亏损负债中煎熬，看起来没有对手的吉利也是这样，前些天它被标普评为“BBB”等级负面信用企业，到2020年第三季度，吉利的负债共高达2900多亿元，这让大家不禁思考，李书福到底怎么想的？
可能很多人通过单纯的思维根本就无法理解这一件事情，吉利如今已经是全球闻名的汽车集团，销售量居高不下，为什么会负债如此之多呢？其实我们只看到了吉利赚钱的时候，却没有计算这么多年以来它到底往外花了多少钱，李书福是一个非常具有战略目光的人，想要收购哪一个车企的时候从不犹豫也不心疼金钱，只有不断的扩展才会让自己的阵营越来越大，脚步越来越宽广，但这也给吉利留下了一些后遗症。
当年吉利并不具备收购任何车企的资格，但是李书福不惜债台高筑，也花18亿美元买下了沃尔沃，在这几年时间内沃尔沃可以说是没有任何实质性的盈利。吉利凭借着收购沃尔沃拿到的名声和一点点技术，让自己旗下的每一个产品都能够在市场上立足，这是沃尔沃给吉利带来的实惠，但是却没有什么反映在账面上的利益。
到了2018年吉利的负债局面终于有了一丝缓解，但李书福又豪掷90亿美元入股戴姆勒，转眼到了2019年，李书福又花出33亿美元收购了沃尔沃卡车的股份。吉利负债高达2900亿，李书福怎么想的？网友：大佬的心思你不懂！在这之间还收购过路特斯等国外车企。并且，在马来西亚市场上花费了不少金额去打开局面，而后又收购了奔驰smart，想要在新能源界扬名立万。
不断收购其他车企，不断投入资金去研发发动机等基础技术，李书福也不是铁打的，2900亿的负债每一分都画出了价值，但是这样的后遗症却让很多人都为之担忧。吉利负债2900亿？销量这么高却债台高筑，李书福下一步路怎么走？吉利花出的这么多钱从某种意义上也算哄擡了车企收购的市价，以后赚钱会不会越来越难呢？本身吉利旗下的车型卖的就非常便宜，如果长此以往继续下去吉利会不会不堪重负？
一个商人的战略眼光不是每一个人都能看懂并且分析透的，如果大家都能够理解李书福的做法，那么每个人都能成为吉利集团的老总了，大家心中的担忧不无道理，但我们也要明白一个企业想要发展债台高筑是必经的过程，不管是奔驰、大众还是丰田都有过这样的阶段，或许进入了这个阵营当中，也正代表着吉利马上就要在全球拥有一个属于自己的舞台！不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？
转载请超链接注明：头条资讯 » 吉利负债2900亿？销量这么高却债台高筑，李书福下一步路怎么走？
免责声明
：非本网注明原创的信息，皆为程序自动获取互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如此页面有侵犯到您的权益，请给站长发送邮件，并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接)，站长将在收到邮件24小时内删除。