雪佛兰作为通用汽车旗下子品牌，近几年中在国内汽车市场的发展并非一帆风顺，甚至可以说它正在被国内汽车市场边缘化。例如像通用旗下的凯迪拉克以及别克，虽然说比不过日系和德系，但是旗下仍有很多车型具有较高的关注程度，然而一直以来都走亲民路线的雪佛兰市场表现却非常堪忧，并且一直走下坡路。
其实上汽通用雪佛兰的产品矩阵还是比较完善的，在SUV领域它有着雪佛兰创酷，探界者，开拓者等众多车型，领域蕴含了小型SUV到中大型SUV。在轿车领域它也有着科沃兹，科鲁泽，迈锐宝XL等众多车型。不过就近几个月的销量水平来看，雪佛兰品牌旗下车型能够破万的几乎不存在。为了打破僵局，雪佛兰品牌采用了最为直接且有效的方式来挽回销量，那就是以价换量。从终端市场方面我们不难发现，雪佛兰旗下车型都有着几万元的价格下探幅度，因此雪佛兰品牌也是被冠以跳水王的称号。今天小赵主要为大家讲解的这款车型，一直以来都有着较高的关注程度，它的名字叫做雪佛兰迈锐宝XL。
雪佛兰迈锐宝XL最近有什么新闻呢？它不是推出了全新的换代车型，依旧是那台大家非常熟悉的迈锐宝XL。只是这款新车新增了三款配置车型，虽然设计方面没有什么改变，但是这几款新车带给消费者最大的惊喜便是1.5t4缸发动机的回归。浪子回头的雪佛兰迈锐宝XL在售价水平方面也给予了相当高的诚意，就拿刚刚上市的三款新车来说，它们的指导价格为16.49~18.49万元，b目前在终端市场方面，这三款车型已经有了3万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格为12.49万元。除此之外，受关注程度不高的2020款迈锐宝XL指导价格为15.49~21.99万元，这款车型则是更惨一些，它的入门级已经从15.49跌至了10.99万元。
2021款迈锐宝XL535t车型最大的新鲜感来自于它重新配备了1.5t涡轮增压发动机，其实这台发动机在通用家族车型中算得上是长辈，资历甚至要比如今的1.3t动力更老一些，它给人的第一感觉是非常稳健，算得上是救兵。这款1.5t涡轮增压发动机的最大输出功率为169马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，标配的是9挡自动变速箱。作为救火队员，1.5t涡轮增压发动机的动力参数放在主流对手之中还算好看，至于9挡自动变速箱同价位对手基本很难拿出，这也是它的一大优势。
这台1.5t涡轮增压发动机动力输出给人的第一印象还算不错，甚至说是非常的生猛，首先它的油门响应比较敏感，起步时动作干脆利落。1.5t动力在中高转速时依然能保持不错的输出水平，更大的惊喜是来到了2000转以后，新车的爆发力比较生猛，在整个提速的过程中依旧保持了相当的底气。底盘悬架方面，2021款迈锐宝XL依旧采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。新车的悬架调校并不算软，运动风格比较强烈，例如悬架在上下弹跳时动作比较迅速，支撑给的很足，即使在遇到像这样的颠簸时车身反应也是干脆的。
迈锐宝XL已经是国人的老熟人，这款车在16年时就已进行上市当时主打的是1.5t车型，之后便把接力棒交给了1.3t车型，当然它的市场表现大家已经看到了，现在1.5t车型的回归算得上是迷途知返。2021款迈锐宝XL将主要的集中力都放在了动力系统方面，所以在外观方面，新车与现款的1.3t车型没有什么区别。
车身尺寸方面，2021款车型长宽高依旧为4933MM×1854MM×1472MM，轴距为2829MM。相较于主流的本田雅阁以及丰田凯美瑞等车型来说，在车身长度方面还是有着很大优势。
新款车型在内饰的设计方面还是具有较强立体感，视觉冲击力不错，不过可能已经有不少人觉得迈锐宝XL的内饰缺乏新鲜感，着实有点看腻了。不说造型了，2021款新车在配置方面也没有变化，基本与现款的1.3t车型看齐。具体来看，1.5t车型还比1.3t缺少了主动降噪，还有座椅材质：其中1.3t车型是真皮，而1.5t变为了皮质材质。
总的来说，2021款迈锐宝XL最大的变化还是在于动力系统方面，虽然在配置上有所缩水，但是四缸动力的回归还是让很多观望的消费者感到非常喜悦，那么你对它又有什么别的看法呢？
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