相信时常关注车市动向的朋友们都知道，日系车款在国内越野领域一直有着很高的影响力；不过，大多数日系越野SUV，都在验证过不适合以合资的形式引入国内市场后，而重新变成了纯进口引入；这便让依然是以合资引入的日产途达，变得有些形单影只的味道了。
而就是这么一款为数不多的合资硬派SUV，即便是途达有着“小号途乐”的美名，月均销量却仅仅只能维持在一百台左右。好在，于国内市场混得不如意的途达，在阿拉伯地区的影响力却几乎与“大哥”途乐齐名了。以至于，日产在推出中期改款后的新款途达之时，也将阿拉伯地区放在了首发位置。
近日，得益于新款途达已正式亮相；已有阿拉伯地区网友在本地专营店中，拍到了它的实车身影。究竟新款途达具备着哪些提升？一起来看看吧。
从外观上看，新款途达将使用现有日产最新的设计语言设计；它的前脸换上了尺寸更大的U型进气格栅，并将内部的熏黑窝网换成了粗壮的多辐式镀铬。加之全新样式的头灯和立体感更强的前包围，使其显得更加精致、大气；并多了更为强烈的“小号途乐”的既视感。
车侧一面，与其他中期改款车型一样；新款途达也没有做出太大调整。新车将延续原有的不规则走向的间断式腰线以及颇具整体性的前后轮眉和侧裙的一体式结构；借此营造出强烈的硬派美感和些许的肌肉属性。
车尾部分，它的尾灯结构虽然没有做出太大调整；但灯腔内的LED灯带却得以升级优化。结合Logo上方拱形延展的镀铬，兼容了个性与犀利成分。此外，用料更具层次感的后包围，也让它在不影响硬派野性的同时，又多了几分时尚调性。
内饰部分，清晰度更高的彩色液晶屏+指针的仪表显示，搭配同样是加大了尺寸的内嵌式中控屏，使之得以展现出更加出众的科技氛围。此外，虽然新车还是使用了大面积的搪塑工艺硬料铺陈，但色调方面却变成了黑色+米白色；至少在视觉感官方面会显得更具格调一些。
尺寸方面，目前尚未有明确参数释出；但依照其中期改款的身份来看，预计不会有太大变动。
动力部分，新款途达将沿用原有的2.5L自然吸气发动机，并匹配上7AT变速箱，以及分时四驱系统、后桥差速锁、陡坡缓降等强调越野性能的配备。此外，依照外媒报道，新款途达也将延续原有的后鼓刹设定。
整体看来，新款途达的外观和内饰设计，比起旧款车型提升还是比较明显的；但后鼓刹的设定，恐怕仍旧有可能会劝退一些消费者。当然啦，这还仅是海外版本的设定；现在还不排除未来国内引入时会将鼓刹变成碟刹的可能。究竟新车会朝向何种方向发展，就让我们一起拭目以待吧。
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