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全球最大的汽车集团:日均卖出2万辆,它终结了大众6年霸主地位

汽车 奔跑的小罗子

在很多人的生活中,汽车正在扮演着越来越重要的作用:走亲访友、上下班出行、短途旅游等等,在多种工作生活方式下,我们都可以看见汽车的身影。

提起汽车,就不得不提它的发展史。从1886年卡尔.本茨发明第一辆汽车至今,全球汽车工业已经度过了130多个年头。众所周知,德国在制造领域声名显赫。而在全球汽车工业的发展过程中,德国自然也是起到了举足轻重的地位。大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等等,一系列德系汽车品牌充斥在全球各个角落。

全球最大的汽车集团:日均卖出2万辆,它终结了大众6年霸主地位

德国汽车工业之所以强大,有人将其归结于其背后强有力的工业支撑。例如,采埃孚、博世、德国大陆、格特拉克等等,都是全球顶级的汽车零部件供应商;而FEV则是世界内燃机的四大巨头之一。零部件供应商的强大+主机厂的强大,让德国汽车工业声名远播。

然而,从笔者看来,对于科技研发的巨资投入,也是德国汽车企业取得亮眼成绩的关键所在。例如,在媒体公布的全球研发投入最多的2500家公司的调查榜单中,德国大众汽车排在了第4位,超过了华为、苹果、英特尔等科技巨头。而在全球车企中,德国大众的研发投入更是一骑绝尘。

全球最大的汽车集团:日均卖出2万辆,它终结了大众6年霸主地位

强有力的科技研发支持,让德国大众多年位居全球汽车销量冠军。然而,进入到2020年,大众公司的日子并不好过。近日,大众汽车集团首席财务官弗兰克·维特曾这样表示:由于Covid-19的大流行,2020年上半年可以成为公司历史上最具挑战性的一年。而大众集团近期发布的财报数据更是显示:在今年上半年,大众汽车实现了389.31万辆的全球销量,同比下滑了27.4%。

在这种情形下,大众汽车全球销量冠军的位置被另一家车企取代,它就是日本的丰田公司。据悉,在今年上半年,丰田汽车以整体销量达416.4万辆,超越了大众集团的389万辆的销量数据,让其6年来再次重回全球销量第一的位置。这也就意味着,在今年这个特殊的时期,丰田汽车不仅可以日均卖出2万辆汽车,同时它终结了大众6年霸主地位。因此,将丰田汽车称之为“全球最大的汽车集团”,并不为过。

全球最大的汽车集团:日均卖出2万辆,它终结了大众6年霸主地位

全球最大的汽车集团:日均卖出2万辆,它终结了大众6年霸主地位。其实,丰田汽车取得成功的背后,以下几个因素可能发挥着关键作用。

首先是丰田独树一格的制造系统。很多企业界主管认为,丰田公司之所以可以屹立于世界一流公司之林,丰田制造系统功不可没。

其次是丰田对于科技创新的“独特见解”。在“硬性”方面的创新,让丰田在改造汽车制造方式的同时,也逐渐完成了对于汽车制造技术的积淀和完善;而在人力资源与企业文化方面进行创新,则在很大程度上激发起了员工面对问题与挑战的勇气。两种创新模式的相结合,促进着丰田汽车的不断向前发展。

全球最大的汽车集团:日均卖出2万辆,它终结了大众6年霸主地位

与日本和德国汽车工业相比,我国的汽车工业起步相对较晚。但是,近些年来,我国汽车工业也不断取得一系列亮眼成绩。例如,吉利汽车收购沃尔沃,成为奔驰大股东,在今年上半年实现530446辆的总销量,拿下中国品牌乘用车销量第一宝座;一汽红旗多个月份保持超过100%的销量增长,成为国内高端轿车界的大黑马,等等,都是其中鲜明的例子。

时代在发展,科技在进步,相信在不久的将来,国内汽车行业可以创造出更加辉煌的成绩!让我们拭目以待!

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