对于任何一个喜欢汽车的车友来说，对于豪车的喜爱程度自然无法用言语形容，特别是一些性能出色的超跑，因为经济实力不允许的缘故，所以很多消费者对于动力表现格外的看重。以现在的国内市场来看，奔驰、宝马、奥迪无疑占据着豪华市场的巨大份额，E级、5系、A6L更是表现出色，每月销量都在1万辆以上，再加上品牌在中国市场的影响力缘故，即便凯迪拉克、林肯、捷豹、路虎等豪华品牌不断价格下探，但整体的销量依旧不及同级别的BBA。
今天所要介绍的这款车型对于年轻消费者来说，其外观造型就很有吸引力，而且来自印度。路虎与捷豹这两大豪华品牌目前都属于印度塔塔公司，只不过因为市场竞争激烈的缘故，这两大豪华品牌显然并没有推出之际热销，而相比较路虎而言，捷豹汽车整体销量下滑更具明显，以致于降价都换来不了销量。印度塔塔自然不会对惨淡销量坐视不管，于是花费100亿美元打造全新概念车型“塔塔EVision”，成功引起市场关注。印度豪车将入华！花100亿研发，配无框车门定价20万，档次不输奔驰宝马，开出去迷倒一片。
整台车的外观造型不难看出这是一台新能源汽车，封闭式的进气格栅有效防止热量散发，贯穿式的镀铬线条与灯组贯穿相连，使得视觉效果极具未来科幻感。下包围的前铲造型十分的突出，而且两侧还融入了空气动力学的设计，镂空造型可以降低前轮制动时的热衰减。
来到车身侧面，无框车门搭配隐藏式的门把手，在行驶过程当中可以降低风阻与风噪，而且使得视觉效果有着轿跑的既视感。尾部的设计很有层次感，轮廓凹凸有致，下护杠还采用了银色饰板包裹，并且还有着燃油车型的双边排气，更为增添外观的运动属性。
车内的设计也比较简约，中控台表面被浅色的软性材料覆盖，多媒体区域还有着木纹饰板的装饰，搭配全液晶的仪表盘和真皮包裹的平底多功能方向盘，内饰整体搭配不仅凸显高档感，坐进主驾驶位就给人一种跃跃欲试的驾驶感受。
从市场定位来看，塔塔EVision市场定位中型轿车，但外观的车身长度达到了4970mm，轴距2850mm，车身长度比市场定位中大型轿车的雷克萨斯ES还要长，而且塔塔EVision采用双门五座布局，空间更为迎合中国消费者的需要。
在动力方面，塔塔EVision搭载了4个电机进行驱动，最大功率输出可达到293马力，或398马力，同时还搭载四驱系统，百公里加速足以跑进7秒以内。相比同级别的BBA车型，塔塔EVision可以说是有过之而不及。最后关注的自然是价格定位，有消息声称塔塔EVision起售价将会在20万元左右，如果这个信息属实，那么帕萨特、迈腾，或是目前市场销量表现优异的凯美瑞和雅阁车型都会受到影响。不仅外观迎合年轻消费者审美观，亲民的价格定位也着实有着较强的吸引力。对于塔塔EVision各位还有哪些看法，期待在中国市场上市吗？
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