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是时候给“坦克300”降降温了,优势明显,缺点一样突出!

汽车 魏小花

是时候给“坦克300”降降温了,优势明显,缺点一样突出!

最近要说自主品牌里最火爆的一款车,那绝对是“坦克300”了。其实从这款车的首次曝光,到正式亮相,各大媒体都给予了这款车极高的关注度。再加上自媒体的推波助澜,这款车已然成为了继哈弗H6之后的又一款神车。所以它的优势小编今天就不再赘述了。毕竟是时候该给这款车“降降温”了!我们今天来盘点一下这款车到底有哪些缺点,不知道罗列后你们那会觉得这款车是神车么!

是时候给“坦克300”降降温了,优势明显,缺点一样突出!

首先,从这款车的做工上,外观确实看起来霸气无比,有可媲美牧马人的结构,而内饰乍一看也更具高级感。但是当你仔细看你会发现这款车在细节上的表现与官方表述并不一致,整个在细节上的做工比较粗糙,更是与豪华不沾边,当然了,毕竟这款车的定位是越野级SUV,这点小插曲还是可以接受的,但是我们还是要更尊重事实,过度的吹捧就有些适得其反了!

是时候给“坦克300”降降温了,优势明显,缺点一样突出!

其二,作为一款主打专业越野的SUV,整部车安全性的配置上是在太低,比如全系没有标配主动刹车,而且低配车竟然在气囊上大做文章,要知道目前比它级别还低的车型,气囊的数量上都要碾压这款车。车机大屏有卡顿的现象,真实使用感受并不是特别完美!

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其三,虽说整部车大打科技牌,但是对于这款主打越野型的SUV来讲是不是有些太过了,图中我们可以看得到整部车内部的物理按键非常稀少,所以车内的大部分功能也都集中在了人机系统中,特别对于一些复杂的操作都位于二级菜单中,这也大大降低了这款车的便捷性。而且如此高的科技配置集成度势必会在可靠性上受到考验。这也是为何普拉多在科技感的设计上极为简单!

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其四。后备箱的空间实在是太小了,小到基本可以忽略不计了,这对于大件物品来讲更是无从下手。而且整部车的油耗问题一直困扰着车主。所以结合以上四点,你们还会觉得这款车是神车么?至少小编觉得没有那么神!

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