恒大集团造车的决心肯定是毋容置疑的，结束和法拉第的短暂合作之后，恒大集团很快加快了在国内造车步伐。买工厂，买地皮，发布恒驰汽车品牌以及好几款概念车型。并且在各个媒体，几乎是狂轰乱炸的做恒驰汽车的产品推广。
因为步伐太快，因为动作太大，看不到实车产品的恒驰汽车，给人的感觉多少有点水中花，镜中月的意思。恒大毕竟不是传统的车企，加之国家相关层面在新能源汽车风险预警的时候，又提及恒大，所以，恒驰的传播越高调，外界对恒大造车的真实状态，就越质疑。
但恒大显然和其它造车新势力有本质的不同，造车恒大确实是新势力，但是恒大不仅是资本高手，恒大集团也一直在经营实体。相比某些空手白狼的野蛮势力而言，恒驰汽车的前景，似乎更值得期待。
而就在大家对恒驰汽车的产品什么时候能正式推出的时候，最近，恒驰一号的实车正式曝光，而恒大集团董事局主席许家印，也亲自出面，为恒驰一号站台。
车到底如何还不清楚，但恒大集团对恒驰汽车的态度，已经可见一斑了。
从实车外观看，恒驰一号实车对概念车型的还原度非常之高，其时尚前卫的造型，看上去似乎不敢相信，这已经是一款临近量产的实车车型了。
作为一款D级豪华电动轿车，恒驰一号宽大的车身和超长的轴距，确实带来非常强大的气场。双色的车身喷涂设计显得非常时尚，而恒驰的狮型车标，看起来也犹如兰博基尼公牛和法拉利奔马的那种霸气。单从车标来看，似乎也能看到恒大进军汽车行业的霸气和雄心。
而作为恒驰首款亮相实车，恒驰选择了定位较高的恒驰一号，体现的可能就是高举高打的市场策略了。
外观非常大气，恒驰一号的实车内饰也首次曝光，恒大老板许家印在工程师陪同下，亲自在车内体验。
恒驰一号的内饰设计科技感非常浓郁，当然，作为一款D级轿车，恒驰一号内饰的豪华感也是无可挑剔的。全屏设计的前仪表台，对现有豪车内饰，算是一种颠覆，是否会定义一种全新的豪华标准，并成为又一个流行风格，似乎也极有可能。
作为D级豪华轿车，后排的空间表现显然一定要出色。看许家印亲自体验的感觉，恒驰一号的后排空间，应该不逊色于这个级别的任何主流豪华车型。而且顶部的天幕设计，似乎有借鉴劳斯莱斯车型的感觉，格调进一步提升。
既然要做豪华，四座车型当然不能少。虽然是一款轿车车型，但恒驰一号的四座内饰，带给人的感觉完全像一款空间宽裕的豪华MPV车型。
中国人造车，尤其豪华感的营造，似乎有天生的优势。十几万的国产SUV的内饰，也能造出高级车的感觉，定位D级车的恒驰一号，似乎有足够的理由，去媲美顶级豪华品牌汽车的内饰。
单看图片，恒驰一号的内饰也确实诱惑人。
从车型发布，到实车照曝光，包括许家印亲自出台为恒驰一号代言，恒驰汽车的产品效率，确实也算够快的。作为中国汽车市场的又一个造车新势力，因为有恒大作背书，恒驰汽车较一般造车新势力而言，显然多了很多市场底气。
恒驰一号实车照曝光之后，恒驰汽车的产品实力，也得到了初步的验证。虽然只是静态的打量，但是就恒驰一号的内外造型设计而言，确实非常豪华也极具格调。
什么时候能正式上市，上市之后的定价会是多少？上市之后能不能火爆？想必，这应该是很多车友都非常期待的问题。
那就让我们一起，尽快期待恒驰一号的早日上市吧。
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