扬子晚报网12月20日讯（记者 李冲 拍摄 杨泽华）“现代人对智能化的产品比较感兴趣，搭载了Ai智能技术的这款欧拉好猫车型，可以实现与人类的智能对话，当你对它说，小欧小欧，请打开窗户，它就自动开窗；当你说，小欧小欧我饿了，系统就自动帮你搜索附近的美食。目前这款车已经接到11万多辆的订单。”12月17日下午，“践行嘱托开新局”全媒体采访团来到长城汽车泰州分公司，长城汽车泰州分公司行政副总经理孙恒杰作了上述介绍。扬子晚报/紫牛新闻记者在现场不仅感受到了产品的智能化，也被智慧化生产的场景所感染。
机械化的汽车生产车间里，工人很少，一台台组装机器人在热火朝天地努力工作着。位于泰州市高港区的长城汽车生产车间里，大量的机器人代替了传统人工的工作。“这是目前长城汽车分公司中，智能化自动化最高的工厂，平均自动化达到79%。在焊装、涂装车间，自动化率达到100%。机器人的数量在整个集团工厂也最多，焊装有200多个机器人同时工作，而涂装车间有50多个机器人。”孙恒杰告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，智能机器人不仅提升了工厂整体自动化水平，实现多车型共线柔性生产，更提高了生产效率，有效保障了整车产品品质。
长城汽车泰州工厂是长城集团在国内的第八个整车生产基地，项目总投资80亿元，投资实施年产10万辆新能源汽车整车项目。自去年11月开工以来，项目建设稳步迅速，接连创下多个“长城速度”“泰州奇迹”，从开工到新工厂正式竣工投产，项目总建设周期仅11个月。
“泰州工厂主要是生产新能源汽车，无论是产品还是生产过程，都遵循绿色环保理念。”孙恒杰介绍。
作为全球第一大汽车消费市场，中国汽车产业有巨大的能量和潜力。在内外双循环经济格局下，长城汽车泰州工程将如何践行嘱托呢？孙恒杰告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，泰州基地未来将成为长城汽车全球化战略的重要支点（国际车的母工厂），还将依托泰州“金改试验区”优势以及长城汽车的技术优势，大力聚集地产、金融、保险、共享出行以及世界知名的汽车零部件生产企业等一系列相关配套产业，全力构建汽车及零部件产业集群，打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园。
校对 李海慧
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