转眼间，距离2021年的到来就只有不到半个月的时间了，随着下半年全球汽车市场的整体回暖，整个国内汽车市场也迎来了今年的销量高潮，个别汽车品牌或者个别车型在今年都取得了不错的成绩。
最近几天，国内各个自主品牌都相续公布了2020年11月份的销量数据单，从它们的销量数据单上来看，各家车企在11月份都有不错的表现，下面我们就来看一看长城、长安和吉利这国产“三巨头”在11月份的销量情况。
差点破百万年销量
今年11月份，长城汽车销量了145240辆新车，同比增长了26%，环比增长了7%，该品牌再创单月销量新高。长城汽车今年11月份如此优异的销量数据，就算是放在平日里也可以俯视众多对手，何况今年是如此的特殊，它能取得如此成绩实属不易，称赞它为中国汽车品牌的骄傲都不足为过。
为什么长城汽车能取得如此好的销量成绩？那是因为长城汽车旗下品牌众多，从哈弗品牌、WEY、长城皮卡、到欧拉品牌，它们旗下的主力车型持续增多，占据了各个细分化汽车市场，组成了长城汽车整体矩阵的中坚力量。
而且今年长城汽车还逆向生长，在今年还有一个月才收官的情况下，长城汽车今年1-11月份的累计销量已经达到961489辆，按照这样的趋势，长城汽车很有可能将于12月中旬就能提前完成今年3月份调整后的年度销量目标——102万辆。
长城汽车旗下的哈弗品牌贡献最大，哈弗汽车在今年11月份就突破了10万辆大关，总销量高达101812辆，同比增长了22%，环比增长了4%。其中，哈弗汽车旗下的“国民神车”哈弗H6连续两个月销量突破5万辆大关，该车型今年11月份销量高达55001辆，还刷新了今年单月的销量最高纪录，同比增加了32%，环比增长4%。
值得一提的是，根据相关数据统计，截至目前为止，哈弗H6已经上过90个月紧凑型SUV销量榜的榜首了，大家看了数据是不是直呼“哈弗H6竟如此恐怖如斯”。除了哈弗H6之外，哈弗汽车旗下的“网红汽车”哈弗大狗在11月份的表现也不错，该车型在11月份销量达8555辆，环比增长22%。
同样拥有稳定输出的还有长城皮卡，它今年11月份的销量达22610辆，实现连续7个月销量突破2万辆，继续保持了高达50%的皮卡市场占有率；其中，该品牌的“当红小生”长城炮11月份销量为12080辆，连续7个月销量破万，它还与风骏5、风骏7这两位老前辈包揽了皮卡市场单车型销量的前三位置。值得一提的是。长城皮卡2020年的全球销量突破了20万辆大关，1-11月份该品牌的累计销量为203365辆，同比增长53%。
在高端汽车市场方面，长城旗下的WEY就有点不尽如人意，该品牌11月份的销量仅为9122辆，同比下降12.71%。在新能源汽车市场，长城汽车旗下的欧拉品牌表现得相当不错，它在11月份的销量达11592辆，同比暴增了415%，环比增长了45%，并实现了9连涨；其中，欧拉汽车旗下表现最出色的莫过于黑猫车型，该车型11月份销量为9463辆，同比暴涨373%，环比增长了51%，可谓是长城汽车进军新能源领域的“奇兵”。
长安汽车又进化了
与长城汽车一样，长安汽车好似没有受到疫情影响一般，在今年汽车市场的表现可谓是势如破竹，就像赛亚人变成了“超二”的状态。今年11月份，长安汽车集团累计销量为219526辆，同比增长了24.5%，实现了连续8个月的同比增长；其中长安系中国品牌汽车11月份的销量为166458辆，同比增长23.5%，而合资板块方面也有所好转，长安系合资品牌11月份的单月销量为53068辆，同比增长27.5%。
首先来看一下SUV车型的数据，长安汽车旗下的“新星”长安UNI-T在11月份的销量为10061辆，并且实现了连续5个月单月销量破万；长安汽车旗下的“CS”系列车型依旧是该品牌SUV阵地的绝对核心，其中长安CS75系列和长城CS55系列的市场表现格外亮眼，其中长安CS75系列在11月份的销量为32759辆，同比增比了20.3%，再次突破单月销量3万大关；长安CS55系列在11月份的销量为14295辆，同比增长了30.8%，增长幅度比CS75系列还要厉害。
长安汽车在轿车市场的表现丝毫不弱，长安逸动系列在11月份的销量为21148辆，单月销量再次突破2万辆。长安汽车旗下的欧尚汽车在11月份的销量为13708辆，凯程汽车在11月份的销量为12408辆。
合资板块方面，长安马自达的11月份销量为13456辆，同比增长了5.28%；长安福特在11月份的销量为28.736辆，同比增长了30%，它们都在11月份实现了同比正增长。
“一哥”还是稳健
吉利汽车作为自主品牌的“一哥”，它在汽车市场的表现当然不会差。吉利汽车在11月份的销量为150517辆，环比增长了7%，同比增长了5%，连续4个月实现了同比和环比的双增长。今年1-11月份，吉利汽车累计销量为1166015辆，已完成132万辆年度销量目标的88%。
吉利汽车在轿车和SUV的市场表现十分抢眼。轿车板块方面，该品牌的11月份累计销量为54940辆，连续8年摘下中国品牌轿车销量桂冠的帝豪系列在11月份的销量为23407辆；刚刚上市不久的星瑞也卖出了7017辆。SUV板块方面，该品牌的11月份累计销量高达92992辆，其中博越系列和缤越系列的表现最为突出。
吉利汽车旗下高端品牌领克汽车也取得了不错的成绩，该品牌的11月份销量为22798辆，同比增长了约61%，环比增长了约4%，连续五个月刷新了领克汽车历史的最高月销量纪录；其中领克05连续五个月销量突破4000辆，领克06上市两个月交付量也突破了10000辆。
在新能源领域，吉利汽车旗下的几何A、几何C以及帝豪EV等新能源车型和电气化产品，它们的11月份总销量为6829辆。
总结
长城汽车、长安汽车以及吉利汽车在今年11月份都取得了不错的成绩，并且前11个月好似都没有受到疫情的影响，它们每个月的销量都很稳健。这也证明了它们有着过硬的实力和得到了市场的认可。
（注：本文素材来源于网络）
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