虽然中国自主品牌发展较晚，但因为踏踏实实造车，现如今也得到了很多消费者的青睐。就比如最近上市不久的比亚迪汉和红旗H9两台车，上市就迎来破万笔的订单，最终因为产量的关系缘故，所以交车时间就需要消费者耐心等待。但如今更多的消费者开始关注新能源汽车，于是就有了理想ONE，上市喊叫超过30万，而蔚来部分车型的价格更是挺进了70万。
说实话，同样的价格会选择国产自主品牌，消费者一定是非常爱国的！但对于一些国产新能源超跑来说，或许追求的不是销量，钱没少花，但最终却面临着半年时间，一台车没有卖出去的尴尬，这台车就是前途K50。号称“国产帕加尼”，起步435马力，半年销量为0，70亿研发打了水漂。
从外观的设计上我们能够看出，前途K50拥有着浓郁的战斗气息，整个车头十分的低趴，前后轮廓的造型十分突出，将它与保时捷等同级别价位的车型并列停放，外观气场毫不逊色。整个车身的线条肌肉感十足，流线型的设计可以有效降低风阻系数。全车除了前后保险杠和左右侧裙易损件之外，车身其他覆盖的部位均是采用碳纤维复合的材质，同时车身的结构也采用铝合金打造，极大减轻了车身重量，同时有保证了安全性。
坐进车内，前途K50的内饰设计科技感氛围强烈，全液晶的仪表盘和不逊色特斯拉的中控大屏，功能配置丰富。多功能方向盘也采用了多边形的设计，让人坐进来感受身陷飞机驾驶舱，内饰的用料做工十分扎实厚道，档次感完全不逊色豪华品牌。因为车身外观低矮的缘故，所以车内的空间并不出色，好在座椅足够宽大柔软，采用的是翻毛皮的材质，红色且整齐的缝线处理更为强调运动气氛。
在动力方面，前途K50前后搭载双电机，最大动力输出可达到435马力，最大扭矩能够得到680牛米，百公里提速仅需要4.6秒。这样的动力输出足以叫板保时捷Taycan，强烈的推背感足以带给驾驶者速度与激情。
因为是新能源超跑，所以这台前途K50的纯电动续航能力在同级别中并不算出色，满电量可以行驶380公里，可以满足城市通勤。虽然很多人都说这样的续航里程在电动车领域并不出色，但又有几个人会拿超跑跑长途？
但正因为续航里程不出色，这款号称“国产帕加尼”的前途K50即便售价60多万也没能够得到消费者的青睐，半年时间一台车没有卖出去。据消息声称，研究前途K50花费高达70亿元，不去在意续航，性能、操控、颜值外观都可以堪称顶尖，如果拆分放在家用车身上，再售价亲民，在消费者接受能力以内，不火都难。对于前途K50各位还有哪些看法，欢迎在评论区交流。
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