说到超跑，大家肯定一下子就想到兰博基尼和法拉利。不过咱们今天要来说的是日系车里面的超跑，除了日产GT-R之外，还有本田的NSX，这车可是曾经出现在各大海外赛车场的存在。
不过咱们今天要讲的这款车，是来自雷克萨斯的LFA。在上世纪90年代末的时候，日系车在拉力赛场上逐渐没了优势，也只有三菱日产和本田等车企还保留性能车分部，而丰田更是被媒体说成了最无聊的汽车公司。
这样丰田肯定是不答应的，也想造出属于自家的超跑。于是经过十年的研发，在2010年这款LFA终于上市了。后面又继续优化，全车采用碳纤维构造，成本相当吓人。
据说在这十年间，丰田投入了12亿美元用于研发，超过了70亿的投入，可见丰田的造车决心。不过这车却全球限量五百台，也就是每台车的成本价已经超过了1400万，不过实际的售价却只有六百多万，相当于卖出1台车就要亏损几百万，实在是挺尴尬的。
当然对于丰田造这车，其实不能这样来算的，毕竟这车不仅仅是为了销售，更多的是为了提升品牌的知名度，还有一个就是为了技术储备，毕竟在这车上实现之后，也能应用到旗下的其它车型。
搭载了4.8L V10发动机，长排气歧管的设计属于丰田当时的前沿技术。而关于外观和内饰的设计，其实即便是放在现在，也是一点都不过时的。这车的诞生目的是非常明确的，也缓解了丰田尴尬的处境。
不过这车即便是全球限量五百台，到现在也还是没卖完。不知道大家对于这款车有什么样的看法呢？（图片来自网络）
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