6日，在月球轨道完成首次无人交会对接后，样品容器从上升器安全转移至返回器中。
中国探月工程副总指挥、国家航天局探月与航天工程中心主任刘继忠：关键的阶段大部分我们都顺利完成了，后续的环月的飞行和月地轨道的射入，再一个进入月地轨道，最后是返回，还有三个阶段。后续我们应该来讲，信心更足了。
嫦娥五号交会对接微波雷达，作为探测器在月球轨道中远距离测量的唯一手段，成功引导探测器实现首次月球轨道无人交会对接。中国航天科工二院25所交会对接微波雷达总工程师孙武介绍，此前载人航天工程任务中，我国航天器在近地轨道进行过多次交会对接，都应用了微波雷达，表明我国已经充分掌握了交会对接微波雷达技术，但这次是在距离38万公里以外的月球轨道，难度更大。
孙武：与近地轨道相比，月球轨道没有卫星导航，微波测量是中远距离的唯一手段。月轨环境更复杂，所以自动交会对接对微波雷达提出的要求极为苛刻。为此，微波雷达团队攻克了测量通讯一体化、大宽角度测量等关键技术。
目前，嫦娥五号轨道器和返回器组合体与上升器成功分离，进入环月等待阶段，在实施两次轨道机动控制后，再经过3天左右的月地转移飞行，将再入大气层。
国家航天局探月与航天工程中心三期部副部长王琼：通过大概两个小时左右的一个飞行就能够走入地面，我们采用半弹道（弹跳式）的方式是有两个考虑，第一个是为了降低我们的再入过程中的一个过载，同时使得整个的热流密度降下来，这种防热难度降下来。第二个考虑主要就是为了控制落点，同时提高着陆点的精度。
北京航天飞行控制中心副主任贺军表示，将通过多种努力提高测控能力，确保后续任务圆满完成。
贺军：由于环月轨道受到月球的遮挡，整个测控不是连续可见的，这样就需要我们优化测控计划、优化监视流程，使我们的一些关键控制都处于测控区内。
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