中国经济周刊-经济网讯 （记者 孙冰） “在未来5年内，中国的一线城市将不再需要对车辆限购和限行，中小城市就更不需要。因为科技可以大幅提升交通的效率，10年之内，拥堵问题就可以基本上得到解决。”9月15日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在“百度世界2020大会”上如是表示。
面对总台央视主持人康辉“这事儿，你敢打赌吗？”的疑问，李彦宏表示：敢。李彦宏表示，他认为在5年之内，也就是到2025年，无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段。虽然这并不意味着到时候街上跑的都是无人车，但无人驾驶技术确实能够真正影响到每一个人的出行、每一个人生活的，AI技术会对整个大交通带来巨大改变。
李彦宏和康辉
李彦宏还透露，除了长沙、沧州、重庆，北京亦庄、顺义也可以通过百度App或者百度地图打到无人车。目前大概已经有10万人尝试过无人车，相信这个数字很快会增加到百万人，甚至更多。
随着5G技术地加速落地，平行驾驶时代已经悄然到来。在百度世界大会2020直播间，李彦宏连线首钢园区，向观众展示了自动驾驶汽车的平行驾驶技术。平行驾驶通过5G云代驾可完成对车辆的远程接管，当无人驾驶车辆在行驶中遇到极端状况，远程安全员将实时在线从云端操控车辆，提供支持和协助。
李彦宏表示：“‘5G云代驾’是过去一年百度在无人驾驶技术上的最新进展。过去无人车测试的时候，车里通常会有一位安全员。‘5G云代驾’意味着车上可以没有安全员，因为我们在云端配置了安全员，可以帮助车辆脱困。”
此外，李彦宏针还给智能交通算了笔经济账：“因为汽车产业是一个大产业，大约占GDP的16%。如果我们能够让通行效率提升15%的话，16%×15%就是2.4%。这意味着GDP的绝对值会增加2.4%，如果交通效率提升30%，GDP的绝对值会增加4.8%。”产业智能化发展不仅能带来生活的便利，同时也在推动经济的增长。
不断迭代的人工智能技术已经突破“科技次元壁”，真正进入用户的日常生活之中。正如李彦宏此前在演讲中所说：“我们要做的就是扎实推进人工智能在各个产业领域的渗透，帮助各个行业提升效率。”
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