“长大我要当太空人”，这看起来像是一句广告和口号，但是却代表了无数人的梦想和对成为航天员的自豪。在2003年后，杨利伟成为我国首个搭载神舟五号并顺利落地的航天员，不仅实现了我们梦寐以求的载人航天目标，更是缩短了我国与世界之间的差距。
从2003年后，我们可以自豪的说，我们在载人航天飞行上，已经成为全球前三的有能力的国家，这种实力与底气是每个航天人不断努力，甚至可以说是说以命相博的成果。而在当年的报道中，你还是会发现出仓后的杨利伟脸色有些苍白，而杨利伟当年在太空中到底经历了什么？尤其是他在出舱时嘴角留有血迹到底又是因为什么？
杨利伟出舱时嘴角有血
其实当时我们看到的情景是杨利伟已经被处理后的情况，当时杨利伟在落地的过程中，虽然在落地后脸色苍白，但身体状况仍旧良好，嘴角的受伤让人猜想他在落地的过程中经受了怎样的遭遇，但是其实是因为在落地的过程中由于巨大的冲击力，麦克风不规则的棱角而造成的嘴角受伤，幸好这只是停留在了嘴角位置，而不是其他地方，如果真的在其他地方，结果真的无法想象，这也为我国后来的航天设计提供了宝贵的经验。
宇航员是高危职业
在03年神州五号发射的那一年，甚至可以说是世界航天史上的灾难，在美国7名航天员全部遇难，巴西的21名航天技术人员丧生的情况下，航天员甚至一度成为了一个高危职业，他们仿佛在拿生命在赌一个未知的可能性，赌一个无法预测的结局。
而嘴角受伤还只是一个小危险，在飞船飞行中，急剧抖动而产生的共振已经达到了难以忍受的地步，虽然在训练过程中也会有所涉及这种负荷训练，但是具体感受这种共振还是达到了难以承受的地步。
杨利伟在他的自传中曾这样写道：我的五脏六腑似乎都要被震碎了，在那短短的刹那，我以为自己要牺牲了，可见当时他所要承受的痛苦。而杨利伟的归途也不是那么顺利，飞船的舷窗变得通红，甚至出现裂纹。而在这裂纹之外，杨利伟面临的将是1600℃的直接高温，还有碎片在他面前划过，就像当时美国的“哥伦比亚号”航天飞机一样，这一切都在挑战着身体的极限，好在他最后有惊无险，他平安落地，见证了中国航天史上的奇迹。
宇航员训练极为残酷
而对于一个航天员来说，要实现心中的航天梦想，他们不仅要参加严格的选拔，而且在选拔后面临的将是更为严苛的训练。这种被称为极为残酷的魔鬼训练是一种挑战人类生理和心理极限。在他们的超重训练中，他们不仅要面临高速旋转，甚至于说要适应8个自己同时叠加在自己身上的状况。
在每次做完超重训练后，他们的面骨会全部变形，呼吸困难，甚至是上吐下泻，眼鼻充血。就在这样痛不欲生的训练中，杨利伟坚持了五年，就是为了实现他心中的那个梦想，为了实现中国人心中的那个梦想。
作为一个航天员，他们用自己的生命去刷新这未来航空的无限可能，他们在一次次艰苦在训练中挑战着生命的极限，为我国航天事业的发展断努力。杨利伟在谈及如果神舟五号再来一次，你还愿不愿意的话题时，他仍旧充满期待，就算付出生命也愿意去实现一个民族的梦想，他的回答更是代表了更多航天员的心声，他们应该被我们铭记，向每一位宇航员英雄致以崇高敬意！
参考资料：新华网
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