极目新闻记者 简俊晖
楚天都市报极目新闻2月8日A16版发布《特斯拉多次大规模召回车辆》报道后，事情有了新进展。9日上午，特斯拉针对市场监管总局等5部门对其约谈之事，在其官方微博发布声明称，诚恳接受政府部门指导，全面加强自检自查。然而，该微博的评论却被关闭，许多网友认为特斯拉态度并不如其所说般“诚恳”。
特斯拉微博页面
特斯拉被五部门联合约谈
就在极目新闻发布特斯拉相关报道的同一天，国家市场监管总局官网发布消息称，该局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等部门，就消费者反映的特斯拉汽车异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。
市场监管总局官网页面
一时间，不少“苦特斯拉久矣”的车主纷纷在网上表示“约得好”。
而特斯拉方面则回应称，诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。
特斯拉官方声明
特斯拉还在回应中指出，目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部管理。对于消费者集中反映的问题，将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全。未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。
关闭微博评论被指态度不诚
特斯拉在微博上回应五部门约谈事宜后，许多想吐槽的市民发现，该微博的评论被关闭。
网友在网上讨论
今年1月末，南昌市民在为新买的特斯拉电动汽车充电时发生故障，无法启动，特斯拉方面一度“甩锅”国家电网，称是其电流过大，非车辆质量问题，随后即遭到国家电网南昌公司强势回怼，表示电流稳定，请品牌认真寻找车辆故障原因。
上海市民陈先生称自己为“准特斯拉车主”，但实地去4S店看过实车后，想法有些动摇。“主要是厂商对于问题的态度，让人觉得并不放心。”陈先生告诉媒体记者，之前在网络论坛里，不少车主曾吐槽过车辆内饰质量不过关，雨天存在漏水问题，他向销售人员询问目前是否进行了优化设计，“也不说改动了哪里，也不说没改，就跟我说这是老问题了，如果不放心，展车就在大厅，可以自己看。”
许多市民想就此事在微博上进行评论，结果发现，特斯拉在回应五部门联合约谈的页面上，关闭了评论功能。对此，不少网友表示“关评论行为让人看不起”，希望厂商能真如回应中所说“诚恳”面对。
网友点名特斯拉要尊重车主
特斯拉关闭了微博评论功能，但诸多车友并没有放弃吐槽。在各大网站和论坛，许多市民仍在声讨特斯拉。
微博网友“热干面的诱惑”在网上发帖称：“中国很多年轻小两口，刚刚结婚就把双方父母给的安家费10-30万不等拿去买（或者贷款买）辆特斯拉model3，满足自己的虚荣心。买到的车质量跟十多万的国产电动车差不多。”。
网友评论
网友“高承群”称，“一个新生代从来没有造车经验的电子车企，居然还有那么多人去追捧，不知道那些人是钱多还是人傻？个人觉得有技术沉淀和底蕴车企才更可靠。”
网友“濮晓骞70”表示：“特斯拉是用做电子产品的思路来造车，而不是用造车的思路来造车。”
该网友的观点与武汉市新能源汽车协会秘书长李庆忠的观点不谋而合。李庆忠在接受楚天都市报极目新闻记者采访时表示，许多市民反映特斯拉电脑死机，而给出的解决办法就是关闭重启。李庆忠认为，这种做法的产品是电脑，不是汽车。作为新能源汽车，应该按照汽车的使用场景来考虑其性能。“比如在高速公路上行驶突然死机，就是很危险的事，这就不能按照电脑的搞法去处理。”
特斯拉LOGO
武汉市汽车售后服务协会顾问王斌表示，特斯拉最近几年赚足了公众关注的目光，从进入中国市场到主力车型大幅降价，其每一步动作都会引发大规模讨论。与此同时，车主们对特斯拉质量问题的反映也从未停止，但特斯拉方面每次都是先甩锅，缺乏解决问题的诚意。这次被五部门联合约谈，希望特斯拉能吸取教训，尊重消费者。
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