作者 | 管学军
来源 | 选车网
打骡子马也惊是农村的一句谚语，这句话在车圈是不是也适用？风大了猪都能飞起来，风要是停了呢？
岁末年初，汽车界震撼性的新闻层出不穷，其中最让造车“新势力”们高兴的是，他们的股价纷纷上扬，其中的带头大哥就是特斯拉。随着特斯拉汽车在中国大卖，特斯拉的股价一路飞涨，有消息显示，特斯拉的市值超过大众、丰田的总和，蔚来汽车的市值超过通用，小鹏汽车市值超越上汽集团……在这一众造车“新势力”乐已至极的时候，全汽车产业的人都在问，这世界怎么了？
近两周，最热的新闻莫过于特斯拉的智能驾驶系统对中国国家安全是否构成威胁的讨论。当特斯拉在中国设立独资企业时，很多人并不以为然，因为中国汽车产业的泡沫已经开始破裂，中国新能源汽车发展正处于快速上升阶段，智能汽车已经成为资本圈最大的风口，有人甚至认为，中国正通过新能源和智能驾驶的领先实现对跨国公司的弯道超车。然而，特斯拉以中国速度在上海投产，并通过强有力的价格战打得一众车企晕头转向的时候，传出了特斯拉的自动驾驶系统可以为美军的导弹提供精准导航地图的说法。如果按照美国政府制裁华为的逻辑看待此事，那么，中国关闭特斯拉上海工厂将成为必然。表面看上去，那些与特斯拉存在直接竞争关系的造车“新势力”应当高兴才是，但情况似乎未必如此。
近日，有媒体爆出李斌的一个小目标：“我们瞄准的市场，是奔驰、宝马、奥迪的市场……看有没有机会在五年时间里，能够实现三分天下有其一。”在业界对此淡然一笑的同时，想起了此前李斌被媒体爆出炒作固态电池的新闻。两个看似不相关的新闻，其内在的共同点都是在说大话。当然，如果说市值超越，的确已经超过了，而且没少超越。但如果说市场份额超越，那就是另一回事了。人什么时候需要说大话、需要让什么人对其未来有足够的信心？往往是利害关系人，谁是利害关系人？投资人！李斌深知，如果特斯拉因为某种事件被放倒，从而导致资本的退潮，那么蔚来汽车亦难逃此劫，除非投资人对蔚来汽车有超过特斯拉的信心。
透过特斯拉对中国国家安全构成的威胁问题不难看出，未来的自动驾驶一定是区域性的，是受到政府严格管控的，尤其是其背后的大数据流向。因此，具有自动驾驶功能的汽车的市场是有限的，资本市场会对一个想象空间有限的产业有多大兴趣可想而知。此时再想想李斌所言，只谈新能源、只谈和BBA一争高下，闭口不谈自动驾驶，更是回避大数据背后的个人隐私保护问题，乃至大数据背后更深层的问题，可见其语言逻辑之缜密。
正所谓，打骡子马也惊。这两天，蔚来汽车的股价正在小幅震荡回调，我们正高度关注其未来的走向。因为这不仅是蔚来汽车的问题，更是百年未有之大变局中的热点，在这个历史节点上，我们选择李斌为本期一周新闻人物。
（图片来源：互联网）
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