贾跃亭创办的法拉第未来汽车公司，终于等来了上市。
法拉第公司先是获得珠海市政策方面的支持，然后又与吉利建立合作关系，1 月 28 日晚间，据路透社报道，法拉第未来汽车公司正式公布消息，即将登陆美股纳斯达克市场，对法拉第未来的估值将约为 27 亿美元。
FF全球CEO毕福康不久前就表示：“FF 91这款车的定位是打造我们品牌形象的一款高端车型，它的售价会高于20万美元，它的量不会是非常大的，所以它主要为了证明我们是具有交付产品给用户能力的，而且它在2021年9月之前将会去交付。”
FF 91的售价超过了20万美元（约合人民币130万元），奔驰S级全系车型在美国的售价区间仅为10.98-13.1450万美元，FF 91的售价可以买两台美规奔驰S500入门版车型。
据悉，FF规划在未来5年内实现FF 91、FF 81以及FF 71系列车型的量产，FF 81和FF 71车型预计分别在2023年和2024年量产上市。除乘用车型以外，FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台推出“最后一英里智能运输车”，让城市生活更加便捷。
FF 预计，未来 5 年销量将超过 40 万辆，有消息称，其首款旗舰车型 FF 91现在竟然已经开始收获订单了，且已获得超过1.4 万辆订单。
一直被期待“下周回国”的贾跃亭，至今未兑现他的“下周回国”。2019 年 10 月，仍债务缠身的贾跃亭发布个人破产重组方案，辞去法拉第未来的CEO一职，改为担任FF首席产品和用户官(CPUO)，从创始人正式变为“打工人”。
这一次，法拉第FF难道真的不再是PPT造车了？
转载请超链接注明：头条资讯 » 贾跃亭的FF 91售价130万，订单达到1.4万辆？
免责声明
：非本网注明原创的信息，皆为程序自动获取互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如此页面有侵犯到您的权益，请给站长发送邮件，并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接)，站长将在收到邮件24小时内删除。