外卖平台又被官媒点名了!
还记得去年外卖小哥三问王兴的热搜吗?当时义愤填膺的外卖小哥在视频中质问王兴三个问题。第一,不考虑商家出餐时间,为何配送时间为何一减再减?第二,配送超市的订单,为何骑手的申诉基本无法通过。第三,用户差评、投诉和退款的订单,为何还需要由骑手买单?
或许很多人都感受到外卖的便捷,但很多人也未曾了解外卖行业的火爆背后,是一将功成万骨枯的悲哀。为什么这么说呢?烧钱起家的外卖平台,先期能拿到用户口碑和市场,但是做大做强之后,平台的体量大了,肩上的责任却越来越小了。
面对用户提出的杀熟,外卖平台通常选择道歉了事。面对外卖员的猝然离世,外卖平台人道主义赔偿2000元。面对骑手闯红灯造成的交通事故,平台选择将全力交给用户,让用户决定愿不愿意给骑手五分钟。很明显,现在的平台是冷漠的,而平台它们不作为的存在,催生出了更大的矛盾。
据媒体报道,有为外卖用户因为对外卖提供的服务不满意,从而给出差评,但这个差评却让骑手直接找上门来,并辱骂并威胁用户取消差评。最后迫于压力,该用户选择搬家,一个购物体验上升到人身攻击的事例鲜活上演。
从这件事的逻辑上看,外卖员是差评的受害者,一个差评可能今天的努力全部白费。但反过来看,用户也是受害者,钱花了却没有享受到服务,甚至还遭到威胁,任谁心里也不痛快。但是从本质上看,这是差评机制对于外卖员的苛求,而没有申诉通道的外卖员只能找用户协商解决,平台与骑手的矛盾被转嫁给用户了。
更让人气愤的是,原本是解决用户问题的平台方,给出的答复让人更心寒。用户将此事投诉至平台,希望平台方能做出道歉并进行资料安全方面的整改,但平台方只有200元的优惠券解决方式。这样的处理方式太常见,并且毫无诚意,而看到平台是这样的解决方式,外卖平台再遭官媒点名。
人民日报直言不讳地指出:作为差评规则的设计者、使用者、监督者,相关平台不能在纠纷争议面前做一只“把头埋进沙子里的鸵鸟”。既保护消费者差评的权利,也维护外卖员正当的权益,这是一道必答题。
坦率地讲,差评是一种促进服务的机制,也是提升行业配送速率的客观保障,但是经过长时间的施行后,差评背后的负面效应越来越大了。为了避免差评,骑手想办法提升配送效率,闯红灯和配送压力必然骤增,但是出了事以后,平台方不是道歉就是躲避,平台该有的担当却没有体现出来。
其实通过这件事中用户和骑手的反应,就能感觉到平台是有缺失的。有用户表示这是外卖员的责任,威胁用户太过分。也有人表示外卖小哥生活不易,差评缺乏同情心。可这是用户跟骑手之间的矛盾吗?这只是平台转移矛盾之后产生的更大矛盾,但即便是面对新的矛盾,平台也是一幅置身事外的态度,这也难怪有人说出了事只会躲。
不得不说,这一次官媒说出了很多用户的心声,当用户权益受损害时,除了要承担起自己的责任,更应该积极面对和整改,而不是大事化小小事化了。要知道,外卖平台的责任是不可推卸的,平台更不能在激化用户和骑手的矛盾后,一边数着钱一边缩在后边做“鸵鸟”,毕竟“良心”还是很重要的。
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