【环球网科技综合报道】在线上活动“重新定义汽车”——高通汽车主题活动上，高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal详细介绍了高通在推动汽车行业变革方面所做的工作。
联网化、数字化、智能化，是目前汽车行业发展的清晰路线。根据预测，2027年销售的所有汽车之中将有近75%内置蜂窝连接技术和功能，这一占比相较2015年的20%将有成倍提升。
Nakul Duggal表示，网联汽车时代已经到来，汽车行业正处于快速变革期，正变得更加网联化、电气化，其自动驾驶水平正在不断提升，随着5G连接等新兴技术以及支持信息娱乐、实时导航和娱乐的始终连接的数字座舱等全新体验和用户需求成为标配。
高通从“连接”开始，已完成了对车载多媒体、计算、AI、ADAS、云等领域的全产品线布局。从4G、5G，到Wi-Fi、蓝牙，再到高精定位、C-V2X、云连接，高通均能提供业界最高等级的连接性能；而汽车座舱的全面升级则有赖于高分辨率显示屏、顶级音频、流媒体娱乐和情境安全等特性，多媒体化的驾乘体验已经来到用户身边。
“汽车架构正在向支持分区的软硬件架构演进，中央计算将支持跨分区协作。高通专注于提供支持全新的中央计算架构的硬件平台，包括支持全部汽车层级和能力水平的可扩展的芯片。”Nakul Duggal称，高通Snapdragon Ride平台可支持稳健的高性能驾驶辅助和各级别的安全系统、自动驾驶；而“车对云平台”则是汽车厂商、生活服务商、内容提供服务商、应用开发者与客户之间的最佳界面。
在Nakul Duggal看来，可靠的C-V2X车联网将事故率下降到最低，行驶中的车辆可以借此获得包括红绿灯、盲点安全、拥堵等在内的全面驾驶信息；而车载娱乐则能提供影院级的影音体验，让乘坐者乐此不疲，几乎手机上的所有应用开发商和服务商都可以登陆到汽车上，在车内直接提供影音、外卖、直播等各种服务；所有一切都依赖于汽车的“大脑”，高级别的自动驾驶服务让包括驾驶者在内的所有乘客都能放松心情，甚至打个盹儿。
Snapdragon Ride平台参考设计显示，平台可以支持多达7个摄像头和5个雷达以上的丰富自动驾驶感知模块。Nakul Duggal 称，对应摄像头、雷达等传感器数量的多少，SnapdragonRide平台最高可以提供720TOPS的处理能，而对于L1级别的轻量级应用，Snapdragon Ride平台可以仅使用5W的超低功耗就实现10TOPS的能力。
基于对安全、自动驾驶、舒适、效率等各方面的更高行驶要求，汽车正展现出丝毫不弱于手机等通信设备的连接性能。Nakul Duggal认为，5G对于车联网来说有很大意义，“5G支持更快的速度、更低的时延、更高的可靠性和更灵敏的响应，为驾驶员带来切实好处。如增强现实、实时高清地图更新以及向自动驾驶的远程操作等全新车内体验，通过5G技术都将成为可能。”
Nakul Duggal 认为，5G在汽车行业中的普及速度远超4G，在接下来的12-18个月内将有多个5G汽车的商用。“在我们所有的下一代5G客户项目订单以及大部分的下一代4G车载网联客户订单中，都采用了高通的汽车射频前端产品。” Nakul Duggal透露，采用骁龙汽车4G和5G平台的汽车制造商、一级和二级供应商客户和技术公司的数量还将不断增长。
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