文/陈晓平 编辑/李惠琳
1月28日，贾跃亭创办的法拉第未来（Faraday Future，简称FF)宣布，已和一家特殊目的收购公司PSAC达成协议，两家将合并组建Faraday Future Inc.，寻求在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。
交易预计将于2021年第二季度完成，在合并完成后约12个月内推出旗舰产品FF91。
本次合并交易大约为FF提供至多10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购完全承诺的普通股PIPE，按照该价格，合并后Faraday Future Inc.的隐含股权价值为34亿美元。
通告称，该交易得到“来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东”支持，基石投资人包括中国排名前三的民营汽车主机厂和中国重点城市的合作伙伴，他们将帮助FF迅速实现在中国市场的落地，并未透露其具体名称。
官方公告称，FF自成立以来，累计投入资金超过20亿美元。除了第一款车型FF 91的研发外，第二款车型FF 81的产品定义工作已完成，研发工作也在积极推进中。未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。
此次，至多10亿美金的融资，主要为FF 91的大规模量产和交付提供资金支持。FF预计，未来5年公司销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。
Faraday Future全球CEO毕福康博士称，他很高兴，这次业务合并将使公司能推出FF 91的车型，参与塑造创新的未来出行生态系统正是“建立在我们创始人的初衷之上”。
不过，2000字左右的公告，全篇未提及贾跃亭本人的名字。
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