在当今这个互联互通的数字世界里，由于全球化和潜在的网络干扰，降低或缓解供应链风险可能很困难。尽管如此，还是有一些常见措施可以帮助企业减轻风险：
1.了解供应商财务的稳定性。某些主要的信用评级机构对供应商提供预测性的财务稳定性报告，以降低与第三方供应商打交道时的外部业务风险，建立更安全的业务关系，并降低供应链面临风险的脆弱性。
2.跟踪正确的货运承运指标。如果是零售商，你要依靠你的商品在正确的时间到达正确的地方，来匹配扩大你的销售窗口，所以，与一个能够提供一致结果的货运承运人合作是非常重要的。遗憾的是，并不是每个承运人都能胜任这一挑战，即使是一次延迟交货也可能会扰乱您的整个供应链。在评估新的货运承运人时--甚至是重新评估您目前的货运承运人时，一定要考虑以下指标，以支持供应链风险管理：
a.运输时间：指货物离开您的场地后到达客户地点所需的小时或天数。
b.停靠次数和平均停靠时间：货运承运人在运送货物的途中停靠的次数越多，产品到达客户手中的时间就越长。即使一条路线只包括几个停靠站，但较长的平均停靠时间仍会影响准时交货，并影响供应链。为了供应链的效率，这些指标是很重要的监控。
注：重要的是要减少停靠次数、缩短平均停靠时间，同时还要注意司机的合规行为。
c.平均装载时间：这是指货物到达装货地点后，承运人装载货物以及填写任何必要文件所需的时间。这也是衡量供应链效率的一个关键指标。
d.路线优化：零售商必须考虑如何优化燃料使用和运输时间的路线，因为这些对供应链成本和效率有直接影响。如果零售商有自己的车队，就可以密切监控这一指标；如果与第三方承运商合作，就可以通过收取的运输成本来监控这一指标。
e.维护计划：选择具有稳定维护计划的货运承运人不太可能发生故障，从而防止不必要的供应链中断。
3.实施物流应急计划。与应急计划类似，零售商必须制定物流应急计划，以确保在供应链中断的情况下保持业务连续性。鉴于COVID-19危机导致全球范围内的供应链中断，制定一个可靠的应急计划--或者最好是多个应急计划--的必要性变得尤为重要。
创建供应链风险缓解应急计划时的一些提示：
a. 绘制出供应链图谱，清楚地了解哪些实体最容易受到风险的影响。
b. 根据政治风险、地理风险和经济风险等因素，对供应商进行全面评估。
c. 多样化供应商网络，尽量不依赖於单一的供应商。
d. 根据灾难计划对物流供应商进行审核。
e. 建立一个危机应对团队，以在紧急情况下做出关键决策。
f. 建立可靠的沟通渠道，使员工知道在供应链中断时他们的职责。
g. 仔细记录所有流程，并创建一个唯一的真相来源，以供员工在执行应急计划时参考。
h. 及时掌握当前事件的最新情况，并相应地调整应急计划。
i. 建立B计划、C计划、D计划等。
4.进行内部风险意识培训。管理层并不是组织中唯一需要关心供应链风险的领域。事实上，建立风险意识文化需要企业各个层面的认同。实现这一目标的最简单方法是对全体员工进行风险意识培训。培训课程应包括以下内容：
a. 常见的供应链管理风险和挑战。
b. 风险管理最佳做法。
c. 计算机和互联网最佳做法，以提高网络安全意识。
d. 供应链风险评估软件培训，以鼓励最终用户采用。
5.持续监测风险。持续监测供应链风险因素确实是保护零售业务的关键。许多组织以为，一旦他们实施了供应链风险缓解框架，他们就安全了，但工作并不止步于此，应该持续关注供应链的每一个层面，发现潜在的风险指标。
整合数据，方便访问。有些企业的软件生态系统中，如果有太多的解决方案，则会使工程变得混乱，特别是将业务数据存储在多个不同的系统中时。为了更容易利用数据科学、预测分析和数据建模，最好将所有数据保存在一个单一的、集中的、组织良好的存储库中。
企业风险管理框架
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