刚刚
成都天府国际机场完成首次真机试飞
本次试飞
川航、国航、东航、南航、成都航、祥鹏
分别派出他们的顶配试飞天团
赶紧跟着艾小妹一起
去前方一睹中国民航界的这场盛事吧！
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红星新闻网记者
带你体验A380试飞
上午10时10分，成都天府国际机场迎来了史上首架民用客机，川航的“成都大运号”A330-300客机平稳地降落至天府国际机场西一跑道，这个降落时刻有着“十全十美”的美好寓意。
等候已久的消防车喷出两道水雾，在空中交汇成一座水莲，这是民航最高礼仪“过水门”仪式。
迎接水门洗礼后，川航“大运号”停靠在131机位。
本次试飞，川航选派了“成都大运号”主题涂装A330飞机执飞，它拥有301个客座，是双通道远程宽体客机。机身喷绘图案除大运会Logo外，还印有三只憨态可掬的大熊猫。
10点16分，国航“空中皇后”波音747-8洲际客机飞机抵达天府国际机场。
据悉，为确保圆满完成试飞任务，国航专门从北京调派波音747-8洲际客机执行。客机机身长为76.4米，载客量达467人，航程可达14815公里（8000海里）。
10：20，东航“进博号”彩绘机降落天府国际机场。
此次东航“进博号”也是成都的“老熟人”。
早在2020年7月2日，这架以“进博”彩绘元素及吉祥物“进宝”大熊猫形象为特色的东航客机，就在喷绘完成后的首航飞行中，从上海虹桥国际机场飞抵成都双流国际机场。这是“进博号”和“进宝”第二次回到家乡成都，机身上憨态可掬的“进宝”手举四叶草，向即将展翅腾空的“神鸟”天府机场送来诚挚祝福。
10:26分，祥鹏航空的波音737-800降落。
此次试飞，祥鹏航空出动波音737-800客机执行试飞任务。波音737-800是祥鹏的主流机型之一，其特点是技术成熟、安全系数高，对于国际和国内的短程运行，性能优异，经济性高。而且波音737-800也是国内波音系列在飞机型的主流机型之一，机型数量多，目前各家航司该机型数量占比较大。
记者了解到，祥鹏航空除完成常规试飞科目，还将对天府机场进近灯光系统进行独家夜航试飞。针对此次试飞科目多，夜航试飞要求高、难度大，试飞过程持续时间跨度长等特点，祥鹏航空也选派出实力强、试飞经验丰富的机组进行搭配。试飞机组由三位机长组成，其中率队的是祥鹏航空总飞行师、民航局飞行检查委任代表刘杰。
10：32，成都航空的中国民机ARJ21抵达，飞机上的涂装格外鲜艳。
此次试飞，成都航空派出了“中国梦”涂装的ARJ21飞机，该飞机是我国首款拥有自主知识产权的喷气式支线客机，拥有90个座位，为全经济舱布局。涂装设计运用简洁抽象的几何图形勾勒出成都锦绣天府塔、安顺廊桥、上海环球金融中心、中国馆、北京央视大厦的形象。
10：36分，压轴出场的南航A380抵达天府国际机场。
A380机型是目前世界最大的下类民航客机机型，飞机长度73米，翼展79米，装配4台发动机，两层客舱总面积达到550平方米，相当于3个网球场，共设506个座位，最大飞行距离可达15000公里。
在所有民航客机中，A380机型对机场跑道长度、跑道宽度及道面强度标准要求最高，南航A380飞机的成功试飞也标志着成都天府国际机场达到机场保障等级要求最高的4F级，能够成功保障民航业内各种机型的安全起降，充分彰显出天府国际机场作为成都国际航空枢纽的巨大潜能和优势。
6架试飞飞机停靠天府国际机场航站楼，成为第一批来客。
本次试飞是天府机场由基础建设转向开航准备的关键节点。
目前，天府机场主体工程及配套设施已基本完工，航站楼精装修正在全面冲刺，“2020年基本建成”的目标任务已经实现。2021年，天府机场将陆续迎来工程验收、综合演练、使用许可审查等重重考验，对机场运行保障能力进行充分验证。
试飞又被称为“真机试飞”。如何理解这里的“真机”？和校飞相比，试飞有什么不同？
“真机”是指在真实运营的民航客机。去年底，天府机场进行了为期一个多月的投产校验飞行。校飞是使用民航效验专用飞机来检验机场设施、设备；试飞则是使用民航大型客机对机场飞行程序、空管导航设备、地面保障设施（如跑道、滑行道、停机位以及其他辅助设施设备）等方面的安全保障能力进行验证，确保机场开航后符合民航安全运行的要求。
可以说，校飞是一种校验，检验飞机在机场运行是不是满足条件、标准，以及测试安全飞行极限在哪；而试飞则是用将在机场起降的民航客机，真实试验飞机运行环境。
真机试飞有什么作用呢？
机场是一个大型的立体交通枢纽。新建天府国际机场，除了建设3条跑道外，还在新机场的上空新划设了一片空域，这里密布着一张看不见的交通网。通过真机验证飞行，不仅要测试地上的“路”好不好走，也要测试天上的“路网”是否顺畅。如果天上的路、地面的路都可以走了，飞机自然就可以到来了。
所以新建机场，必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证，试飞是飞行程序批覆和相关行业验收的重要前置条件，对机场开航具有重要意义。
为此次试飞，做了哪些准备？
为确保试飞顺利进行，省机场集团在省委省政府、民航西南地区管理局以及省发展改革委等省市相关部门的关心支持下，提前数月启动试飞准备工作，制定了涵盖信息传递、特情处置、地面运行、安保管控等内容的周密保障方案。同时积极协调6家航空公司、西南空管局、机场公安局、中国航油等单位，反复沟通商讨试飞全要素、全流程，多次组织现场踏勘和实地演练，竭尽全力确保空地衔接顺畅高效。
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作为我国“十三五”规划建设的最大民用航空枢纽机场项目，4年多时间成都第二机场从“建起来”迈入了“飞起来”阶段。
按照计划，成都天府国际机场将于今年6月30日前投入使用。比肩北京、上海，成都即将迈入双国际机场出行时代。
关于成都天府国际机场，戳详情了解更多。
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记者：但唐文、李慧颖、宋雅婷、杨龙
编辑：代文静
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