2021年1月22日,东航“进博号”彩绘飞机、喷绘熊猫“进宝”元素的B777-300ER飞机从成都双流国际机场起飞,于10时20分平稳降落在成都天府国际机场的跑道上。在接受民航最高礼仪——“水门仪式”后,航班顺利停靠指定停机位。此架飞机将全程参与成都天府国际机场首轮验证试飞任务,迈出东航顺利投运天府机场、高水平服务成渝地区双城经济圈的坚实一步。
成都天府国际机场作为“十三五”规划建设的国家级航空枢纽,一直备受关注。东航以民航国家队、主基地航空公司的身份,全力投入、全面推进基地项目建设和各项运营筹备工作。此次验证试飞是成都天府国际机场建成启用之前的一个重要环节,东航按照民航西南地区管理局的统一部署,高度重视、精心准备,以最高标准、最好水平、最严要求、最细举措推进有关验证试飞工作。据悉,东航将在首轮验证试飞中承担重要角色,执行西一跑道(01/19号跑道)PBN(基于性能的导航)飞行程序,通过近3小时的验证试飞,与有关各方一起,完成对机场各项运行保障能力的综合检验。
东航制订了完整的验证试飞方案,包括飞行运行保障方案、运行控制保障方案、适航维修保障方案以及应急预案等,完成了导航数据库、地形数据库、模拟机视景、飞行机组程序熟悉、签派放行准备、适航放行以及一般勤务准备等一系列基于B777-300ER机型的验证试飞准备工作。验证试飞机组全部是拥有丰富飞行经验、多次参加验证试飞任务、技术精湛、能力过硬的优秀党员飞行员,合计安全飞行时间超10万小时,其中2名同时是东航“五星机长”。
针对此次验证飞行,东航对所有机型进行了综合评估,选出东航机队中载客量最大、起飞重量最大、航程最远、搭载先进客舱服务系统的洲际远程机型B777-300ER参与验证试飞。值得一提的是,四川是国宝熊猫的家乡,成都天府国际机场是丝绸之路经济带中等级最高的国际航空港之一,东航特别选择全球首架“进博号”彩绘飞机首飞“天府”、参加试飞。看到“进博号”的第一眼,人们就会被机身上大大的吉祥物——熊猫“进宝”所吸引,憨态可掬的“进宝”手举四叶草,热情地欢迎着来自世界各地的乘客。主题元素还采用了进博会标志和“新时代、共享未来”的进博口号,蕴含了创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。早在2020年7月2日,东航“进博号”亮相发布之际,就从上海虹桥首航成都双流,与成都结下深厚情缘。此次首飞“天府”,彩绘飞机传递的“开放”“合作”“欢迎世界宾朋”等美好寓意与新时代新机场完美融合,一起开启对美好未来的无限期待。
从天府起飞,世界就在眼前。东航作为全球第七大航空公司,一直都是民航的“国家队”“主力军”,拥有全球化的航线网络,通达全球175个国家和地区的1150个目的地,年旅客运输量超过1.3亿人次。在中国内地230多个机场中,成都继续保持“航空第四城”的地位,在中西部居首位,极具空中出行需求增长潜力和城市活力。成都同时也是东航国内运营网络版图“四梁八柱”中的“八柱”之一。
东航高度重视成渝地区航空快线的打造,助力“成渝地区双城经济圈”建设发展。目前,东航在四川有成都双流、泸州、宜宾、达州、广元、西昌、攀枝花、南充、绵阳9个航点,从成都双流机场始发冬春季通航点达46个,包括上海、北京、昆明、西安、武汉、杭州、南京、青岛、广州、深圳、厦门、长沙、兰州、南昌、临沧等城市。其中,成都—上海直飞航班每天多达16个,帮助旅客3小时内快速抵沪,极大程度上满足了商务旅客的出行需求。
新天府、新未来。被喻为“神鸟”的天府机场腾飞在即,成都的民航运输即将迈入“两场一体”协同运营新格局,成为我国内地继北京、上海后第三座同时运营双国际枢纽机场的城市。东航作为在“京沪两地四场”运行的主基地航空公司,对“一市两场”运行可谓经验丰富。届时,东航将根据成都两大机场不同的功能定位,合理配置航班资源,对在川航班、航线布局做出一系列的针对性调整,实现两场协同发展。东航计划在现有“主力干线”的基础上,在成都构建起更多连通国内大中城市及主要省会城市的商务航线、空中快线;同时,原先布局在双流机场的国际航线将全部平移至天府国际机场运行,双流机场则增设部分商务精品航线,以满足商务旅客的出行需求。
目前,成都天府国际机场东航基地工程项目各个区域都在紧张建设之中,并将在机场建成投运后同步投入使用。东航将通过各项顶尖航空服务科技和软硬件投入,全方位助力天府机场打造成为世界一流的国际航空枢纽。2021年春运将至,东航还将以参与此次成都天府机场验证飞行为契机,持续提升航班运行保障能力,以更安全、更温暖、更智慧的航空服务,为广大旅客平安过年保驾护航。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 白兆鹏
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