从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200公里到350公里；从高速动车组到高速磁浮列车，距离时速600公里的“贴地飞行”仅“一步之遥”······“十三五”期间，“中国速度”令世界发出赞叹，轨道交通装备以风驰电掣的速度与时间赛跑，奏响激越高昂的自主创新时代强音。
青岛，正是“中国速度”启航之地。截至目前，“青岛造”高铁动车累计占全国运营动车组约60%，地铁车辆约占全国的25%。“十三五”期间，由“复兴号”领航，这里用创新的实力为中国高铁发展书写了一个又一个奇迹，而一个千亿级轨道交通装备产业集群也在胶州湾畔强势崛起。如今，青岛正向着“打造世界级轨道交通创新高地”的梦想坚定迈进。
中车四方走过的足迹证明：创新是打开高铁大门的“金钥匙”。而这条创新之路上最亮眼的明星当属“复兴号”。从2013年启动研发，到2017年批量生产投入运营，中车四方历经503项仿真计算、5278项地面试验、2362项线路试验，用创新攻关打造出“复兴号”这一具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的我国新一代高速动车组。2017年9月21日，“复兴号”在京沪高铁实现时速350公里运营，标志着我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
人才是创新的核心要素。中车四方汇聚了一支创新能力强的科技研发队伍，打造出高铁行业的“人才硅谷”。目前，企业科技人才规模达2135人，占员工比例的20%，形成了包括集团级科学家、首席技术专家、资深技术专家、技术专家和公司级技术专家五个层级300多人的核心技术人才队伍，搭建起科技人才职业发展“直通道”，集团级科学家与公司副总裁级同等待遇，为企业创新提供强劲“引擎”。“十三五”期间，企业承担和参与国家、省市等各类技术项目140余项，80余项科技成果获得各级科技奖励。科技创新积蓄的强劲内生动力，正有效支撑企业持续稳健发展。
轨道交通装备是我国在高端制造领域的一颗明珠，是自主创新程度最高、国际竞争力最强的行业之一，对地方经济和产业具有明显的拉动效应。国家发改委综合运输研究所技术发展研究中心室主任郭文龙曾表示，拥有时速600公里高速磁浮列车智造之力的青岛，有能力提前布局高速磁浮平台，形成新的市场增长点。
2020年8月26日，新一代“青岛金花”培育企业名单正式公布。时隔30年，青岛再以“青岛金花”之名面向企业开展遴选。中车四方股份公司、中车四方所金榜题名。要知道，30年前的“五朵金花”叫响了彼时的青岛“品牌之都”，当新一代信息技术、高端制造、人工智能等站上新一轮产业发展的“风口”时，以高速列车创新技术牵引的轨道交通装备是否能让青岛再一次站上“品牌之巅”，令人翘首以盼。
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