iPhone 12系列手机采用了MagSafe磁吸式充电技术，这给很多外设厂商留下了创作空间，这其中就包括车载外设的知名品牌：亿色。今天要聊的是亿色推出的一款无线车充，名字叫亿色车载磁吸充电支架，这是iPhone 12系列专属的车充，那么它有什么不同呢？优缺点又有哪些呢？下面我们就来简单聊聊吧。
这款车充的构造比较简单：主要构件就是1个充电板和1个出风口夹，拿到手后自己简单安装上即可。
充电板：
出风口夹：
安装后的样子：
它的充电板是四四方方的造型，圆形的区域是无线充电区。这个位置用的是一种类似于玻璃的材质，光滑黑亮，看起来比较有档次。
下面简单看几张细节图。
▲充电板侧面的指示灯
▲散热口
▲充电板背面
▲出风口夹的硅胶设计。
这款车充没有手机夹，充电板就是平平的一块面板，那么它是怎样固定手机的呢？其实奥妙就在于，它的面板里内置了磁铁，是通过磁力吸附来固定手机的。而目前只有iPhone 12全系手机支持磁吸充电，这就是它专属于iPhone 12系列的原因。
它的设计特性决定了它的优点。首先是它的磁力比较强，我的iPhone 12 Pro Max重达226g，放上去被吸得牢牢的，开车时的颠簸对它没啥影响。而且我发现，如果要把手机取下还需要一点小技巧，那就是要垂直于充电板平面用力，这样拿下手机是最省力的。
其次是它采用的是磁吸定位吸附，把手机靠近充电面板时，会自动吸附到车充上。手机和车充之间的位置是被磁力固定的，所以拿取手机盲操作即可，单手就可以，这对行车安全很有利。
最后是它可以横竖屏任意切换，没有手机夹的束缚，直接旋转就可以了，横屏导航的时候很好用，相当于一个手机支架。
当然这样的设计特性也是有"缺点"的。由于其他品牌手机没有磁吸，所以它暂时只适合iPhone 12系列手机用户。不过，如果手机加装了磁吸环的话就可以使用了。
在充电体验方面，由于是磁吸定位的原理，所以它的识别过程是非常短的，不用像安卓机无线充电那样挪来挪去找位置。它的功率是7.5W，实测充满一部iPhone 12 Pro Max差不多要用3小时左右的时间，这和原装设备充电的效果差不多。
从充电速度上来说，显然这不值得吹嘘，毕竟苹果家的无线充电聊胜于无，这是公认的事实。不过，无线车充的好处首先是方便性，开车时可以随拿随取这是最好的。其次才是充电速度，用无线车充更多的期待其实是维持电量，更重要的其实是希望它当一个手机支架，显然这款车充是做到了。
最后有一个细节是，在充电的过程中它的充电板是不发烫的，安全性很让人放心。当然，这其中一个很重要的因素是功率瓦数小，另一个原因是侧面设计了散热孔。这点其实很重要，行车过程中很多事情是不可控的，低发热的车充无疑会更加安全。
小结：
总的来说，这款亿色无线车充给我的最大感受就是，它是为iPhone 12系列手机专门打造的。作为一个车充，它的无手机夹设计和磁吸无线充电，在开车时拿取手机更方便，同时也更安全。当然，它同时还能做一个手机支架，一机两用，这是它的价值所在。
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