百度和高德地图，很多人都在用，没有用户交过一份钱。看似我们大家都在白嫖，其实，我们每个用户都有付出过代价，我们付出的代价是时间，停留在这个APP上的时间，对这些公司来说，就是“流量”。
比如今日头条，上面拥有大量的创作者，这些创作者每天创造海量的内容，视频、文章、微头条等。这些内容被推送给头条的用户，用户点击之后，就形成了流量。
头条拥有很大的流量，很多企业，公司纷纷把广告投放到头条，用户观看内容之后，一般也会看到广告，有些用户还会点击一下这些广告，公司于是把广告费给头条。流量越大，吸引到的广告越多，越赚钱。
这就是很多互联网公司用流量换广告的模式。淘宝也是典型卖流量的平台，它本身吸引大量流量，再把流量卖给商家，比如开一次直通车多少钱，进行一次推广多少钱，都是明码标价。
地图也一样，它拥有大量的用户，就是拥有大量的流量，地图软件可以分批利用这些流量。
首先地图软件会卖一些自己的产品，比如高德地图首页上面就有打车周卡套餐券，月卡套餐券和加油服务。因为地图用户很多都是驾车或者打车用户，卖这些产品精准针对这些用户。
其次就是卖广告，和地图用户相关的广告主要有餐饮，美食和酒店等行业，地图首页一般都会有这样的广告。百度地图就有开屏广告，只要打开软件就等于点击广告。
第三就是卖流量，打开地图的附近功能，会看到美食，酒店，休闲相关的内容。这个是地图软件把流量导给其它公司。比如高德地图，酒店它就导给飞猪，外卖就导给饿了吗，汽车修理也会导给相关合作公司。很多开过店的朋友都知道，给地图交了钱，曝光率会大大增加。
第四点是地图信息服务费，我们有时候在微信中可以看一些简单的位置共享，微信本身不具备地图功能，它的这些东西就是借用的别的地图软件的地图。很多软件都有这样的地图或者定位功能，它们用了大公司的地图信息，这部分也是要收取服务费的。
百度地图月活三亿多，每月打开量近300多亿次，假设这么多点击量只有1%的广告点击率，其收入都非常可观。
虽然地图软件有很多收入来源，但是这些公司基本都处在亏损状态。因为地图公司太烧钱，一般只有大公司才能玩得起地图，他们并不指望地图公司能赚多少钱。地图公司作为大公司的基础项目，是他们最重要的拼图之一，为其它业务带来方便。单独的地图公司很难盈利。
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