12月22日，长征八号运载火箭首飞取得圆满成功。这是一型兼顾近地轨道和地球同步转移轨道发射能力的新型火箭，有效填补了我国新一代运载火箭的能力空白，进一步完善了我国运载火箭型谱，满足未来中低轨高密度发射任务需求。更重要的是，在不久的将来，它可以把你想象中火箭的样子，一一变为现实。
可重复使用
要向实现火箭的重复使用，发动机推力调节是重要的技术。本次发射中，长征八号运载火箭应用了发动机推力调节技术，这在我国运载火箭中是首次工程应用，大幅提升了总体设计优化能力，助力提升火箭的任务适应能力，为后续重复使用技术提前进行了相关先期技术验证，为我国重复使用运载火箭研制打下坚实基础。
高智慧化水平
近年来，我国运载火箭高密度发射已呈常态化，屡屡成功，但飞行故障甚至飞行失利也偶有发生，如果火箭具备故障诊断和自主飞行能力，在发生故障时，自主调整，飞行结果便能大幅改善。长征八号运载火箭通过深入研究分析各种减载稳定控制方法，并采用自抗扰技术进行实时补偿控制，提高主动减载的效果，解决了大整流罩带来的稳定方面难题。通过设计基于控制效果的喷管故障辨识和控制重构算法，开展滑行段飞行故障在线辨识，并根据故障辨识结果，重构姿态控制，提升了火箭姿态控制的自主适应能力和智慧化水平。
“两平一垂”简化发射
中国航天经过60多年的发展，已形成完善的小型、中型及大型运载火箭系列，但在地面发射技术方面与航天强国还存在一定的差距，主要体现在火箭测试周期特别是发射区占位时间较长的情况，未来长征八号将采用“两平一垂”的模式，即水平组装、水平状态整体运输、星罩组合体垂直转场对接，探索我国运载火箭快速发射的实现路径。预计在2022年前后，融合型长征八号运载火箭将实现“两平一垂”，可大幅简化发射场建设规模，发射区不再需要规模庞大、组成复杂的塔架，减少建设成本。
未来，通过助推器数量的调整，长征八号火箭将形成不同运载能力，实现系列化发展，并通过不断迭代优化，提升竞争力，成为我国中低轨卫星发射市场主力火箭，为我国后续中低轨卫星组网工程建设提供有力支撑。
来源 北京日报客户端 | 记者 张航 通讯员 高崇芮
编辑：杨萌 匡峰
流程编辑 邰绍峰
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