近些年来，随着互联网电商的不断发展，围绕这一商业模式的其它行业也随之发展起来。而快递行业，便是其中之一。
作为与电子商务联系最为密切的行业，可谓是乘着电商这股春风，一路飞速发展。到现在，我国的快递行业格局也已经基本形成，快递这块“大蛋糕”也逐渐被分食殆尽。
除了顺丰、京东这类发展比较早的快递老大哥外，我国快递行业几乎被大家熟知的“四通一达”占据了“半壁江山”。
申通，作为快递行业中的佼佼者，近些年来发展得一直很好，虽然说赶不上顺丰的市场份额，但是在“通达系”企业中一直保持着高的市场占有率，稳坐“通达系”的老大哥宝座。
而就在申通发展的顺风顺水，员工人数更是高达30万的时候，作为创始人的陈小英两次出售公司股份，146亿将申通“卖身”给了马云。
申通公司的实际控制人陈德军和陈小英兄妹俩就以46.6亿的价格，将14.6% 的申通股份卖给了阿里，在这之后，陈家兄妹又与阿里签订了股权协议书，将31.35%的申通股份以99.82亿的价格出售给了阿里，两次交易兄妹俩一共套现146.42亿元，而阿里也成为了申通的第一大股东。
而作为申通快递的创始人，陈小英这个“快递女王”的名头来得可不算容易。
1976年出生的她，在年纪很小的时候就没有了父亲，没有收入的家庭只能让她被迫辍学，在乡邻的帮助下一点点长大，在16岁的时候就离开了家乡外出打工。
90年代初，她与自己的前夫聂腾飞开始了中国的第一份民营快递业务——送报关单。那时只有十七八岁的她每天都要打上千通电话，起早贪黑，还经常被人大骂，甚至被客户当作骗子。就是在这样的环境下，陈小英仍然没有放弃，坚持做着快递行业。
就在申通快递逐渐走向正轨，让陈小英觉得终于可以放松下来稍微休息一下的时候。一个突如其来的消息让她再次遭受巨大的打击。
1998年，陈小英的前夫聂腾飞在出差途中遭遇车祸，不幸身亡。幼年丧父、中年丧夫，这一度让她崩溃。然而，就在这最困难的时候，申通的许多骨干纷纷出走，另起炉灶，这更是让已经十分困难的申通雪上加霜。
随后，在哥哥陈德军的帮助下，陈小英对申通进行改革、重组，终于让申通重新走入了正轨。而在其发展过程中又完成了与天天快递并购，更与天天快递的老板奚春阳产生了感情，随后结婚。
在马云豪掷146亿收购快递巨头申通之后，今年四月底阿里又入股韵达。至此，我国快递业的“半壁江山”，已经全部被阿里装入“网”中，阿里的物流体系也几乎成型。我国的快递行业也俨然发展成为了阿里、京东、顺丰、邮政四大派系。
对于现在的快递行业来说，146亿将申通卖给马云，功成身退对于“快递女王”陈小英，可谓是大赚了一笔。毕竟，现在的快递行业已经不如最初的发展时期了，在市场份额逐渐饱和的情况下，快递行业的竞争也是十分的激烈。
前有京东顺丰，后有三通一达，再加上优速快递、天天快递这类小快递的穷追猛赶，这几年来，申通可谓是腹背受敌，市场份额不断被挤压不说，其口碑和服务质量也开始被不少人所诟病。
与其在这样的竞争中不断被挤压，还不如套现146亿离场，好好享受生活何乐而不为呢？对此，你怎么看呢？
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