1月22日，成都天府国际机场迎来真机试飞。今天上午，川航“大运号”A330客机、国航波音747-8洲际客机、东航“进博号”波音777-300ER客机、祥鹏航空波音737客机、成都航空ARJ21客机、南航A380客机等6架民航客机相继从成都双流国际机场起飞，抵达成都天府国际机场。
据悉，此次试飞的天府国际机场西一跑道全长4000米，宽75米；作为“两纵一横”3条跑道中最长的一条，这条跑道是行业规定的最高等级4F跑道，也是天府国际机场唯一一条可以起降空客A380的跑道。
成都天府国际机场作为“十三五”规划建设的国家级航空枢纽，一直备受关注，此次验证试飞。是成都天府国际机场建成启用之前的一个重要环节。6架民航客机的到来标志着天府国际机场真机试飞工作正式启动，意味着天府国际机场向开航投运又迈进了一大步。
试飞是对机场飞行程序、通信导航设备、净空条件、跑道滑行道系统、机坪设施设备以及综合保障能力的全方位检验，是相关行业验收及航行资料生效的重要前置条件。
根据《中国民用机场试飞管理规定》，机场试飞一般包含验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则；检验机场通信、导航、监视及气象等设施，助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况；检验机场跑道、滑行道和停机坪道面情况，检查滑行路线和停机位情况等。
目前，天府国际机场主体工程及配套设施已基本完工，航站楼精装修正在全面冲刺，“2020年基本建成”的目标任务已经实现。2021年，天府国际机场将陆续迎来工程验收、综合演练、使用许可审查等重重考验，对机场运行保障能力进行充分验证。天府国际机场投用后，成都将成为继北京、上海后，内地第三座拥有两个国际机场的城市。
来源 北京日报客户端 | 实习记者 杨天悦
编辑：匡峰
流程编辑 邰绍峰
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