图为中国港口
近日，据媒体报道，中国又创一奇迹，其地位稳居世界第一，比光刻机还重要，连日韩也不得不彻底服输，原来中国在港口建设方面成果斐然，无论是吞吐量还是新技术的应用方面都创下世界之最，远远超过日本和韩国两个发达国家。
图为中国港口
进入新世纪以来，中国航天、中国高铁等，一个个烙上了中国标记的科技成就相继成为了世界知名的中国名片，这一杰出的成绩14亿国人都为之自豪，最近港口建设又成为了中国新的名片，而且轻松夺得世界第一的头衔，据媒体报道，当前中国港口发展取得历史性成就，沿海港口万吨级以上的泊位数高达2530个，在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国足足占了七成。
近些年来，中国港口生产能力是蒸蒸日上，自动化港口建设也在不断加速，目前已经建成了厦门远海、京唐港等多个具备世界先进水平的无人集装箱码头，这些码头最突出的特点就是自动化程度高，无论是工作效率还是作业吞吐量都全面碾压传统港口，特别是2017年建成并投入使用的上海洋山深水港四期无人化集装箱码头，在疫情肆虐之际凭借着无人化的优势，让港口依旧实现正常运转，作业吞吐量更是逆势而上，目前在全世界范围内来看，除了中国还没有任何一个国家的港口作业水平能达到如此高的水准。
图为5G智慧码头
自动化码头还在大显神威之时，中国首个5G全场景应用智慧港口也来了，由中远海运港口牵头，携手中国移动和东风汽车，共同开启5G港口的应用研发，随后东风汽车就将研发的首批5G无人驾驶集装卡车，正式交付使用，并且在CSP厦门远海码头进行现场测试，成功完成装卸船作业流程，未来该款无人车将大量应用于港口作业中，5G技术的应用也给港口运营模式带来新的契机。
中国港口建设不仅是在国内是如日中天，在国外也是蓬勃发展，如希腊的比雷埃夫斯港，在中国接手后的10年间，对码头建设、设备投入等多个方面进行了优化升级，让该港口的世界排名地位由原先的93名一举跃升到30名，目前已经成为地中海地区货物吞吐量最大以及全球发展速度最快的港口之一。
图为智慧港口投入使用的无人车
也许有人很难相信，感觉就跟科幻小说描写的一样，但它的的确确发生在人们身边，接下来中国港口建设将以安全、绿色、智慧为重点，打造出一批世界一流的港口，为海上贸易通道和国际物流大通道奠定基础，目前中国科技水平正在以世界难以置信的速度发展，相信未来在科技领域还会有更多的中国名片出现。
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