文案：烨华
编辑：俊熙
芯片对于一个科技企业而言相当重要，它关乎一个企业经营状态。若是在关键的芯片上，被制裁或者是被限制，整个企业的发展将会遭受巨大影响，华为已经了解了芯片被制裁是有多么严重。
华为遭遇芯片危机
华为做为中国龙头企业遭遇了前所未有的危机，美国为了限制华为发展，开始从芯片方面对华为进行限制，希望能够通过这种方法应对制裁。距离美国针对华为限制生效过了三个月，华为没有想要任何办法来延迟制裁时间，关键时刻华为将荣耀业务从华为剥离，让荣耀避免被波及。
汽车行业芯片短缺
除了手机行业之外，汽车行业对于芯片要求也相当高。今年因为疫情原因，使得全球芯片出现了短缺。尤其是将工厂建造在国外的企业而言，无法复工复产就意味着无法获得芯片。在很长芯片风波中，还波及到了汽车行业。据悉上汽大众从十二月初开始停产，不仅如此一汽大众也早已经进入了停产状态。这让外界相当震惊，对于大众这一汽车品牌居然已经进入停产状态，能够得知芯片对于汽车行业影响是有多大。
大众总公司做出回应
据中国经济周刊报道，当大众汽车停产这一消息在网络中流传时，大众中国正式回应。大众作为汽车老牌企业，在全世界都有很大市场份额，尤其是在中国。对此大众公关负责人表示，因为中国从疫情中解放出来之后，对于汽车需求猛增，导致一些特定汽车元件芯片供应遭受影响，这让情况变得相当严峻。
目前大众集团一直在寻找办法解决这一问题，估计大众对这波卡脖子来的时候有些猝不及防。德国除了大众之外，英飞凌公司并没有遭受影响，他们坦言自己技术不受美国限制，也能够给汽车提供电子芯片。作为中国汽车巨头比亚迪近期表示，他们的芯片完全能够实现自给自足，不需要依靠进口，目前比亚迪全系车辆都处于正常售卖状态，大家可以放心购买。
核心部位芯片短缺
不仅仅是大众，只要汽车配置里面含有车身稳定系统和车载电脑这两个板块或多或少都会遭受一些影响。对于大众而言，如果无法解决这个问题，对于大众未来市场份额以及占有率而言，将会有重大影响，甚至以后可能会出现一车难求等情况。
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