“拼多多花了20万的补贴，打了一手好广告！”
文 | 华商韬略 Noora
7月21日，特斯拉通过官方社交媒体发布声明，否认与宜买车或拼多多有过任何形式的合作。特别是与拼多多合作万人团购25万元买特斯拉Model 3的活动。此外，特斯拉还公告称，如消费者因该团购产生争议或权益受损，特斯拉将不承担任何责任。
对此，拼多多方面也回应称，已经与商家核实，车子是正品的特斯拉，补贴也是真的。有网友留言称：“拼多多：我给消费者补贴2万多还要你同意？”
此前，拼多多平台上的宜买车汽车旗舰店，上架了2019款的特斯拉 Model 3标准续航后驱升级版黑色，该款车官网指导价为29.18万元，根据2020年的新能源汽车补贴政策，其补贴后售价应为27.155万。
但在拼多多上的价格仅为25.18万，5人即可成团，不过不支持分期，只能线上全款支付裸车价格。
店铺的客服人员表示该车辆为“全新正品，可以放心购买”，“就是补贴后的价格”，并且由宜买车门店送货上门。但如果收货地没有门店覆盖的话，则存在运费问题，如运到上海，运费达2000元。而对于补贴的来源，客服人员并未给出合理的解释。
根据店铺的介绍显示，宜买车成立于2015年，目前在福建、广东、广西、江西、四川、重庆、云南、贵州、湖南等地区共开设147余家自营门店。
自称是“新型汽车超市的开创者”的宜买车，主要通过线上线下结合的方式为消费者、经纪人和区域服务商提供汽车交易服务，还曾先后获得过由险峰长青、险峰旗云投资的数千万元A轮融资，以及蓝驰创投、GGV纪源资本联合领投的1.5亿元A+轮融资。据媒体报道，2018年时宜买车的GMV超过40亿元。
虽然特斯拉否认与拼多多、宜买车合作卖车，但消费者依然热情高涨，截至7月22日下午6点，平台显示这款产品想买人数超10万人。
众所周知，特斯拉一直采用的是直营的销售模式，并不存在代理商，因此，在没有特斯拉授权的情况下，宜买车所售卖的车辆，只能以客户的身份去特斯拉直营店购买，所以不会存在二手车或假货的情况，也不涉及对特斯拉商标侵权的问题。
但是，通过拼多多平台购买车辆的消费者，虽然能获得拼多多的额外补贴，但并不能在特斯拉直营店享受售后服务。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，即汽车三包法，三包责任由销售者，即宜买车依法承担，如果产品出现问题，消费者可直接找宜买车负责或者追偿。
在疫情冲击下，宜买车把主意打到特斯拉上也是情理之中。数据显示，今年1-6月，中国新能源车零售31.4万辆，同比下滑44%，但特斯拉却丝毫不受疫情影响，6月卖出1.5万辆，占当月新能源车总销量的17.7%，环比增长35.22%。
在资本市场上，特斯拉表现得更是生猛，年内已经大涨274.91%，市值一度突破3000亿美
元，超越丰田成为世界第一大车企，超过法拉利、宝马、福特、通用、四家车企的总和。
▲图源：雪球
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