7月21日消息，对于新能源汽车，王兴十分看好，其在最新表态中称，宝马和特斯拉的代码差距，仿佛当年塞班和iOS的差距。
王兴的发言称，“据说一辆宝马X5里的软件代码有3亿行，一辆特斯拉只要1000万行。真是令人绝望的差距。很类似2008年时诺基亚的塞班和苹果的iOS的代码行数差别。”
在这之前王兴谈过中国车企格局，其认为基本是“3+3+3+3”角逐下两轮，而3家央企是一汽、东风（二汽）、长安，3家地方国企是上汽、广汽、北汽，3家（传统）民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。
需要注意的是，理想汽车向美国证券交易委员会提交招股说明书显示，王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东，持有3.32亿股，约占总股本的23.5%，拥有9.3%的投票权。
更早之前，王兴还指出，他从来不试图说服别人“买”理想ONE，只是建议他们“试”一下理想ONE，开一开，坐一坐，自己感受一下再做判断。
“有些人碰都没碰过理想ONE，仅凭所谓行业经验/理论/常识就直接唱衰，呵呵，自己爸爸在体验完理想ONE之后，主动说要把奔驰S级换成理想ONE，除了支持国货，理由竟然是省钱。”王兴表示。
另外，美团副总裁王慧文也表示：“试驾完理想ONE，我打算把家里的保时捷Macan处理掉了，这车价格只体现在那个车标上”。
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