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虽然嘴上说早已习以为常，但真被再一次“割了韭菜”的时候，特斯拉车主们还是会忍不住骂娘，尤其是在网络媒体一顿煽风点火之后。
因此，特斯拉，尤其是Model 3的价格，就像是我们高中历史课本里提到的“火药库”一样，可能随时燃爆舆论。
终于，这枚导火索再次被点燃，只不过这次站在风口浪尖的特斯拉官方，貌似非常无辜。7月21日，在拼多多APP上出现了万人团购特斯拉Model 3的活动，万人团购价仅需25.18万元。什么？特斯拉Model 3不是刚刚降价到29.18万元（国家补贴2万后售27.18万）元吗？
Model 3又悄无声息地降了2万块？ 特斯拉是不是真觉得我们这波“韭菜”太好欺负了，又一波声势浩大的维权活动，似乎正在酝酿中……
特斯拉，一头雾水。
7月21日下午，赶紧发表了官方声明：近日，我司接网友举报获悉宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价251800”。为保护广大消费者的权益，我司特在此声明，我司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。
对此，拼多多方面也予以了回应，已于商家宜买车核实，车辆系正品特斯拉相关轿车，补贴也真实存在。
特斯拉撇清了割用户韭菜的嫌疑，作为平台方的拼多多也第一时间对旗下签约商户进行了信息核实，双方都没了干系，坐等事情进一步发酵……
拼多多商家“宜买车”被推到了台前。拼多多APP“万人团”促销页面，“宜买车汽车旗舰店”赫然上线着“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版 黑色”的万人团购活动，万人团价251800元，比官方指导价291800元便宜4万，比国家补贴后的价格便宜了2万。
简单补充一下，特斯拉官方已经停售了2019款Model 3标准续航后驱升级版车型，与在售2020款标准续航后驱升级版相比，售价相同，仅仅少了前排无线充电功能和Type-C接口，配置上的差异几乎可以忽略不计。
通过与“宜买车”客服人员沟通，我们了解到“秒杀活动26号0点开启”，Model 3为“全新正品，可以放心购买”，“25.18万元就是补贴后的价格”，“不支持分期，只能线上全款支付裸车价格后送车上门”。
最为关键的是，参与万人团购活动的Model 3，只有5辆黑色车！只有5辆！只有5辆！宜买车给出的的解释，“万人团就是个活动名称”。
“宜买车汽车旗舰店”何须人也？由厦门市宜买车时代信息技术有限公司运营，公司定位“全国连锁新型汽车超市”，于2015年成立，总部设在厦门，自营门店约200家，位于福建、广东、广西等地。
说到这里，故事基本告一段落，也基本也可以定性，即拼多多平台上卖车商家蹭特斯拉的热度，搞出来的一个营销事件。
“宜买车”点燃了导火索，用区区10万元成本，逼着特斯拉、拼多多2位大佬站出来为自己打广告，换来了网络上自发的、铺天盖地的宣传。而站在背后的两位巨头特斯拉和拼多多，也都高兴地笑出了猪叫声，一分钱没花，却赚得了数以亿计的流量。
插播一下网友关心的问题。第一，车子是官方正品无疑，拼多多和宜买车都已经有过声明，但这5台Model 3属于特斯拉中国已经停产的2019款产品；第二，既然是特斯拉官方正品，也就不存在售后维修保养等问题。第三，拼多多用户可以放心去抢，但问题的关键是看你能否抢得到这5台车。
在成本几乎可以忽略不计的情况下，由名不见经传的“宜买车”操盘，迅速引爆网络，足以成为汽车营销圈里的一枚经典案例。
你是否也想到了前段时间我们刚刚吃完的腾讯+老干妈的那颗“瓜”？能够引爆舆论的故事都有很多相似之处：
一个霸道的“总裁”形象，分别由腾讯和特斯拉扮演；一个充满争议且足够接地气的“网红”形象，分别由老干妈和拼多多扮演；还要有一个又一个互怼且反转的剧情，足以让吃瓜群众大饱口福。
如果再加上一些不知名的“小人物”，再加上欺骗、委屈、抱怨、威胁的情绪，拿就更好了，可以让剧情更加饱满且立体。
汽车圈里的大佬，你们学会了吗？来全体起立，一起拜见宜买车这位营销圈里的“祖师爷”。
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