你敢想象一夜之间，更智能的语音交互、更丰富的内容资源、更炫酷的人机界面和更多主动服务就会出现在你面前吗？随着科技的进步，这些曾经的幻想都成为了现实。
上汽通用汽车17个车系迎车载互联OTA升级
上汽通用汽车日前宣布：从12月起至2021年2月，将对别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下17个车系的车载互联系统进行OTA（空中下载技术）远程升级。
此次升级，全新增加一键注册功能，让车主的车机账户、安吉星账户、品牌俱乐部账户能够同步注册，给用户带来极大便利。
新版本的智能语音交互能力显著增强，通过与科大讯飞及百度的深度合作，新增多种控制指令，支持自然语音交流，如多轮对话、对话打断、自定义语音唤醒等，其识别率和准确度、响应速度均达到行业领先水平。
在车主日常使用较多的导航功能上，深度定制导航引擎适配车辆行驶状态，解决低速转弯、隧道等导航盲区。同时，全面兼容手机地图导航能力，支持手机与车端服务联动，解决了因为手机导航时电话呼入导致导航中断、无Carplay地图时不支持手势操作等问题。
在娱乐功能上，此次升级增加了随心听、生活服务、车主锦囊在内的多个全新APP。其中，随心听APP提供酷我在线音乐、听伴在线电台、喜马拉雅、ZAKER新闻等音频资源；生活服务APP包含股票、天气、违章、限行、航班、火车票等生活服务；车主锦囊APP提供数字化用户手册，通过文字、图片、视频等形式进行功能演示，包含安吉星功能、车机功能、手机APP、智能驾驶等使用技巧。
新系统将传统车载广播与互联网在线媒体整合，可在多种音源间快捷切换，手机端各媒体应用收藏内容与车端同步。提供海量资源内容，涵盖高达2200万+首的音乐曲库，以及包括小说、曲艺等20多个类别的高达1亿+有声读物。
值得一提的是，新系统进一步优化千人千面智能推荐平台，并能够基于位置、画像、时间、天气等多维度大数据分析能力，自动判断场景，主动为车主提供服务引导，带给用户更贴心、更便捷的互联体验。
用数字化定义可持续发展
中国是全球最大的汽车市场，在汽车产业数字化的浪潮下，对于拥有超过2000万中国用户的上汽通用汽车而言，推进以客户为中心的全面数字化进程是其保持领先优势的关键。
《中国数字经济发展白皮书（2020）》报告显示：中国数字经济增加值规模已由2005年的2.6万亿元，扩张到2019年的35.8万亿元，数字经济占GDP比重已提升到36.2%。可以说，数字赋能的中国正在成为全球数字化浪潮下的巨大风口。
如今，上汽通用汽车别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌旗下车型已经全面完成了从车到云的车载互联系统布局，实现100%云互联，为OTA的大规模应用奠定了基础。
上汽通用汽车首次针对车载互联系统启动大规模OTA升级，更展现了企业在“网联化”发展上取得的重要突破。
交互更智能、内容更丰富、界面更炫酷、服务更主动……这些升级将惠及上汽通用汽车旗下80%以上的车系车主，而且未来还将保持一年多次的更新频率。
上汽通用的“未来观”
车联网作为汽车的“第二引擎”，上汽通用汽车正在扎实推进“第二引擎”车联网战略。
回顾过去，2014年，上汽通用汽车正式发布了以“车•联•无限”（Connected Future）命名的企业车联网战略，围绕“车载信息服务”、“移动娱乐与消费”和“智能驾驶”三大核心，通过构建“人、车、社会的互联生态圈”，引领未来智能汽车社会的全新互联生活方式。
2015年，上汽通用汽车在国内首推车载4G LTE网络连接服务。
2016年，上汽通用汽车安吉星OnStar推出国内首个车联网B2B服务平台，安吉星OnStar手机应用为用户提供国内强大全面的车联远程控制。
2017年，上汽通用汽车发布“2025车联网战略”，推出全新一代车联系统，提供以“云”为中心的车辆应用与服务。同时，上汽通用汽车在业内再次率先推出覆盖上汽通用汽车旗下三大品牌的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。
2019年，上汽通用汽车向别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户，终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G，助力消费者畅享云互联时代的驾乘乐趣。
在11月20日开幕的2020广州车展现场，别克还全新展示量产版V2X技术及全新迭代的别克智能科技，搭载该技术的别克GL8也将于年内在中国上市，新车型将支持交叉路口碰撞预警、失控车辆预警、紧急制动预警、异常车辆预警、道路危险预警、限速预警、闯红灯预警、绿波车速引导共8项主要功能。
2022年起，5G功能将率先搭载于凯迪拉克品牌车型，并在别克、雪佛兰品牌旗下车型上逐步普及。后续，搭载AR-HUD以及Freeform视网膜曲面屏的新一代虚拟座舱系统(VCS)都会陆续面世。
尽管实现全面数字化转型并非一朝一夕，但上汽通用汽车凭借充满前瞻性的创新发展战略和高度责任感的行动，正逐渐影响着汽车行业未来走向。
图片来源：上汽通用汽车
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