跨界造车的企业有很多，比如说造家电的格力、生产酒的五粮液等等，而它们之所以选择跨界造车，无疑是看中了汽车市场的前景和潜力。不过有一些企业虽然也看中了汽车市场，但是却并没有造车，反倒另辟蹊径，选择从车联网方面入手，促进智能汽车的发展，比如说腾讯、百度、阿里巴巴等。然而，目前最受消费者关注的互联网公司还是华为，毕竟华为掌握了目前一流的5G通讯技术，又在手机、智能家居等领域表现不错，既有技术底蕴又有生态环境。
华为对汽车的智能车联网非常有想法，在2019年的开发者大会上，华为就提出HUAWEI HiCar智慧出行解决方案这个概念。只不过，在提出这一概念之后，华为并没有进一步推广该系统，只是在新宝骏所打造的RC-6这一款车型上演示了一下，这不免让人有些遗憾。
不过在最近，网上有消息透露，不久后HUAWEI HiCar智慧出行解决方案将搭载一些车型身上，比如说同样是新宝骏打造的家用车新宝骏RM-5。
新宝骏RM-5和新宝骏RC-6一样，同属于新宝骏家族，两者都是同一时间段上市，RC-6演示了一番，RM-5自然也要跟上。而且，作为家用车的新宝骏RM-5受众面更广，它有4705mm的车长、2750mm的轴距、5/6/7座三种座椅布局，因此能满足更多家庭的用车需求。
不过看到这里或许会有人感到好奇，HUAWEI HiCar智慧出行解决方案究竟是一种什么样的技术，它能带来怎么样的体验呢？据此前公布的信息来看，HUAWEI HiCar智慧出行解决方案可以让汽车变成一个“毛坯房”，车主可以通过连接不同智能设备的方式，来对车辆进行“装修”，从而提升车辆所能实现的功能。
而在连接了手机、电脑、智能家电等不同的智能设备之后，搭载HUAWEI HiCar智慧出行解决方案的车辆，就可以获得手机和电脑上的云端数据，比如说在手机上没看完的电影，可以在上车之后继续播放；再比如说电脑上设定好的备忘录，会被同步到汽车上，让车主不会错过重要事件。而各种不同的智能家居，在连接汽车之后，让车主以远程指令的方式进行遥控，也就是在车主回家之前，就可以打开房间中的空调、扫地机器人、电灯等设备，将智能融入我们生活的方方面面。
另外，HUAWEI HiCar智慧出行解决方案还会向开发者提供APP的入口，开发者可以借助HUAWEI HiCar平台快速接入汽车和手机融合后的硬件环境，从而进行APP的开发和优化，开发者不需要去关注硬件的复杂性，将开发者的编程工作简单化，从而丰富该平台的生态与功能。
综上所述，如今很多消费者在买车时，往往会因为美系车优惠力度大而偏心美系车，但是实际上，有很多车的价格不高，综合体验却不差。比如说我们提到的新宝骏RM-5，它的定价才7万多起步，竞争力很强，还做到了好开且实用、并有望得到华为技术加持，因此有它在没必要纠结便宜的美系车了。
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