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没有白吃的午餐,马云果然收网了!以前免费的服务,现在开始收费

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在中国经济快速发展的同时,总有部分行业在发展中脱颖而出,成为了经济发展的主流行业,不同的主流行业为不同时期的经济发展提供了大部分的贡献值,而近十年在伴随着时代的不断发展中,现今的网购已经成为了很大一部分人购买东西的首选方式。可能刚开始是很多的年轻人因为不想出门逛街、因为工作忙没有时间,或者是仅仅因为网上的价格更便宜,所以最开始网购是更受年轻人喜欢。

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但抛开年轻人不说,现在也有很多的老年人也很喜欢网购,因为老年人要出门去买物品是比较困难的,特别是要去买很难买到的物品,而现在不管多难买到的,在网上都能买的到,而且网购的物品的价格都比在现实中出去买的价格还要便宜,所以现在老年人都已经能熟练网购,甚至是爱上网购了。总的来说网购之所以受欢迎,主要还是因为网购方便快捷、商品众多和价格低廉等等。不过真的说起来,网购的兴起也与快递行业也有着密不可分的关系。

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像现如今我们在网上买东西,基本上是需要2天左右的时间就可以收到我们的货品,而且最重要的是,大多数的商家都会免费提供运费险服务。那什么是运费险呢?其实所谓的运费险服务,就是当顾客如果对买到的商品不满意,那么顾客可以选择将物品再寄回去,但是物品寄回去的运费是由运费险承担的。这样一个运费险的实施使得我们在网购的过程中,基本上是可以随意地在网上买东西,就算买到的商品确实不满意,我们也不需要还留着自己不满意的物品,我们可以让快递员上门帮助退货,而且运费全部免费。所以我们可以看到,网购确实已经比实体店的购物还要来的方便了。而网购的这一切便利,都与我国的快递行业蓬勃发展息息有关。

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据统计的公开资料显示,从改革开放70年以来,中国的邮政业务总量从最开始的1.6亿元增长到现在的12345亿元,其中翻了7715倍,而目前的中国,也已经成为世界发展最快,以及最具有活力的新兴寄递市场。一直截止到2018年,我国的快递行业务量已经高达了507.1亿件,要知道在上世纪的80年代这时候,快递行业的这一数字还仅仅只是152万件。所以我们从数据上也不难看出,目前我国的快递行业的发展势头那是一片光明。但是,也正是因为如此,也使得很多人都盯上了我国快递行业这么一块“大肥肉”。

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在目前,我国市面上的快递公司是越来越多,因为大家都在快递行业中想分一杯羹,这也意味着,我国的快递行业在蓬勃发展的同时,快递行业内部的竞争也越来越激烈。在这激烈的竞争中,既有专门做快递业务的,也有本身是做电商,而后建立了配套的快递业务的,甚至还有一些国外的快递公司。而对比电商的开拓者马云就曾表示,阿里巴巴是不会去做物流,一直到今日,阿里旗下的电商平台也确实一直都选择与第三方快递公司合作进行配送。

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只是,也许是因为阿里巴巴看到了京东物流的成功,实在不忍心看着快递行业这么大的一块蛋糕被他人所分食殆尽,所以马云在最终还是改变了想法,带领着阿里巴巴创立了菜鸟网络,并开始整合快递行业。现在包括“三通一达”在内的一大批快递企业,都已经变成了“阿里系”的成员。就以2018年的507.1亿件快递为例子,其中有超过300多亿件的快递都是来自于“阿里系”。所以由此可见,目前菜鸟网络在中国的快递行业中,已经扮演着一个举足轻重的地位了。

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在以前,基本就是各大快递公司各自为战,更加相当于是散兵游勇。但现如今,在菜鸟网络的统一领导之下,大部分的主流快递公司已经开始合并成为一个快递网络了。而且菜鸟网络在利用阿里的技术之下,对我国的快递已经建立了一个开放、透明和共享的数据平台,并且为我国的电子商务、快递和仓储等企业都提供了优质的服务。但是,只能说天下果真是没有白吃的午餐。在最初的时候,菜鸟网络对于国民的快递都是不进行收费的,但是在菜鸟网络完成了大部分的快递公司的整合之后,马云已经开始“收网”了。据相关了解,目前针对于菜鸟网络的物流行业,是每一张的电子面单都要收取一分钱服务费。可能很多人会感觉说1分钱并不多,但是请不要忘记,我国目前的快递包裹量可是很多的,据了解目前快递包裹量已经达到了600亿件左右。而俗话也说得好,那就是量变会引起质变,每次小小的1分钱虽然是不多,但是也扛不住包裹多。

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当然,菜鸟网络确实对于我国的快递行业进行了整合,我们在最初还要去担心着我们的快递会不会有暴力对待,或者是物品运输过程中会不会丢失,但是在菜鸟网络整合后,我们的快递行业已经是规范了很多,所以我们也不用太去担心我们的快递,而且确实这小小的1分钱对于每个人来说是小钱,而菜鸟能赚到多少,那就是菜鸟的本事了,所以可能很多人还是很支持的,那么你对于这件事情,又是怎么看的呢?

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