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汽車

16.18萬包上牌，軸距2.9米，比大眾CC漂亮，可惜難走量

16.18萬包上牌，軸距2.9米，比大眾CC漂亮，可惜難走量

如果你是一位95後的車友需要一臺B級車來代步，可以瞭解一下第3代的起亞k5，新款k5不僅來自起亞最新的i-gmp平臺，搭載的發動機還融入了cvvd技術，可...

4年多 (2020-12-21)

汽車

從17萬跌到13萬，不買雅閣就買它，車長4米9標配9AT，油耗6.6

從17萬跌到13萬，不買雅閣就買它，車長4米9標配9AT，油耗6.6

而在動力系統上，別克君威也一樣體現出了它實力不俗的一面，雖說低配車型配備的是一臺1.5T渦輪增壓發動機（169馬力），但中高配都換上了最大可爆發出237匹...

4年多 (2020-12-15)

汽車

棉裡藏針：寶馬3系搶先一步雅閣率先衝冠

棉裡藏針：寶馬3系搶先一步雅閣率先衝冠

聚焦到細分領域，在BBA領銜的高檔B級車市場，逆勢上揚，整體呈現出同比5%左右的增長。相比之下，合資B級車的整體表現更為強勁，據經濟日報-中國經濟網統計，...

4年多 (2020-12-16)

汽車

又一合資車淪為“擺設”，與雅閣同級，從12.9萬跌到9.28萬卻無人問

又一合資車淪為“擺設”，與雅閣同級，從12.9萬跌到9.28萬卻無人問

導讀：又一合資車淪為“擺設”，與本田雅閣同級別，最低配車型售價從12.9萬跌到9.28萬卻無人問。在國內市場中型轎車中佔1.07%的市場份額，與其他品牌同...

4年多 (2020-12-14)

汽車

上個月賣出23926輛，這才是B級車王，車長4米9油耗6.1，碾壓邁騰

上個月賣出23926輛，這才是B級車王，車長4米9油耗6.1，碾壓邁騰

，德系車則擁有著同級車頂尖的機械素質，如果手握20萬的話，大眾邁騰，大眾帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞這幾款車一定是最好的選擇，不過，咱們從市場上的表現去看...

4年多 (2020-12-09)

汽車

粉絲打卡新座標廣汽本田“銳·混動聯盟限時體驗店”北京開業

粉絲打卡新座標廣汽本田“銳·混動聯盟限時體驗店”北京開業

作為廣汽本田的地標性技術空間，銳·混動聯盟限時體驗店運用當下潮流的設計語言妙融入銳·混動聯盟元素，打造出時尚感與科技感兼具的店面形象，設置“品牌展示區”、...

4年多 (2020-12-14)

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雅閣凱美瑞要慌了，2.0T爆240馬力，軸距2900，16萬包牌價

雅閣凱美瑞要慌了，2.0T爆240馬力，軸距2900，16萬包牌價

但隨著市場消費群體多以年輕人為主，很多車企在車輛的外觀設計方面就投入很多精力，就比如豐田凱美瑞，以往車型都給人一種中規中矩的印象，但如今現款車型外觀設計不...

4年多 (2020-12-11)

汽車

11月轎車銷量公佈，朗逸、卡羅拉下跌，又一國產黑馬殺入前十

11月轎車銷量公佈，朗逸、卡羅拉下跌，又一國產黑馬殺入前十

第六名豐田卡羅拉銷量同樣有所下滑，與軒逸有著3萬臺的差距，可謂被軒逸遠遠的甩在了身後，確實卡羅拉無論價位或是舒適性等，都不如軒逸那麼有吸引力，相比之下缺乏...

4年多 (2020-12-10)

汽車

全球第一臺擁有自動防碰撞系統的車，別人的Inspire，我們的七代雅閣

全球第一臺擁有自動防碰撞系統的車，別人的Inspire，我們的七代雅閣

至於引擎方面，則取消了上一代所採用的2.5公升引擎（J25A），然後只有一個3.0公升的J30Ai-VTEC引擎這個Opio，這幅引擎依然是採用SOHC單...

4年多 (2020-12-09)

汽車

起步2.0T，車長5米爆252馬力，比邁騰大一圈低至14萬，卻不被理

起步2.0T，車長5米爆252馬力，比邁騰大一圈低至14萬，卻不被理

不可否認，作為B級轎車中的佼佼者，大眾邁騰，帕薩特，豐田凱美瑞能夠做到今天這樣的高度，就一定有它們更加吸引人的一面，但話又說回來，在B級轎車領域中除了它們...

4年多 (2020-12-10)