本田雅閣 - 頭條資訊

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汽車

新款本田雅閣，外觀有很強的運動氣勢，轎跑範十足

新款本田雅閣，外觀有很強的運動氣勢，轎跑範十足

外觀的設計非常帥氣，採用白色的車漆塗裝帶來很強的運動範，前臉的造型更加有攻擊性，採用非常運動的設計風格，格柵造型非常霸氣，頭燈採用矩陣式的設計帶來很強的精...

4年多 (2021-02-05)

汽車

本田雅閣和君越這兩款車要怎樣選擇？

選車的話，我個人認為真實體驗是比較好的，我覺得你可以去4S店裡把這兩款車都試駕一下，看哪一款更適合你，反正我個人的話是認為你可以選擇君越的

4年多 (2021-02-07)

汽車

不懂車買豐田，半懂買大眾，買這三款車的人，多半是真的懂車人

不懂車買豐田，半懂買大眾，買這三款車的人，多半是真的懂車人

第一款車型就是本田雅閣，市場定位中型轎車，而它對標的車型多以帕薩特、凱美瑞、君威等車型為主。最後一款的科迪亞克，可以說是“最冤枉”的德系SUV，配置與途觀...

4年多 (2021-02-12)

汽車

合資B級車中的“狠角色”，車長近5米，比雅閣漂亮，已降至13.68萬

合資B級車中的“狠角色”，車長近5米，比雅閣漂亮，已降至13.68萬

絕對是最厚道的合資B級車，最低配車型從16.18萬降至13.68萬，關鍵還是包牌價。去年9月初，東風悅達起亞全新一代起亞K5凱酷“驚豔”上市，270TCV...

4年多 (2021-01-26)

汽車

“小輝騰”低調來襲！開它比雅閣更有排面，穩重大氣媲美A6，落地僅15萬

“小輝騰”低調來襲！開它比雅閣更有排面，穩重大氣媲美A6，落地僅15萬

大眾邁騰作為中級車市場的“標杆神車”，新款最低配車型280TSI舒適型指導價格為18.69萬，頂配車型380TSI旗艦型指導價格為30.99萬，終端市場售...

4年多 (2020-12-29)

汽車

又一合資車淪為“擺設”，與雅閣同級，從12.9萬跌到9.28萬卻無人問

又一合資車淪為“擺設”，與雅閣同級，從12.9萬跌到9.28萬卻無人問

導讀：又一合資車淪為“擺設”，與本田雅閣同級別，最低配車型售價從12.9萬跌到9.28萬卻無人問。在國內市場中型轎車中佔1.07%的市場份額，與其他品牌同...

4年多 (2020-12-14)

汽車

上個月賣出23926輛，這才是B級車王，車長4米9油耗6.1，碾壓邁騰

上個月賣出23926輛，這才是B級車王，車長4米9油耗6.1，碾壓邁騰

，德系車則擁有著同級車頂尖的機械素質，如果手握20萬的話，大眾邁騰，大眾帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞這幾款車一定是最好的選擇，不過，咱們從市場上的表現去看...

4年多 (2020-12-09)

汽車

雅閣凱美瑞要慌了，2.0T爆240馬力，軸距2900，16萬包牌價

雅閣凱美瑞要慌了，2.0T爆240馬力，軸距2900，16萬包牌價

但隨著市場消費群體多以年輕人為主，很多車企在車輛的外觀設計方面就投入很多精力，就比如豐田凱美瑞，以往車型都給人一種中規中矩的印象，但如今現款車型外觀設計不...

4年多 (2020-12-11)

汽車

起步2.0T，車長5米爆252馬力，比邁騰大一圈低至14萬，卻不被理

起步2.0T，車長5米爆252馬力，比邁騰大一圈低至14萬，卻不被理

不可否認，作為B級轎車中的佼佼者，大眾邁騰，帕薩特，豐田凱美瑞能夠做到今天這樣的高度，就一定有它們更加吸引人的一面，但話又說回來，在B級轎車領域中除了它們...

4年多 (2020-12-10)

汽車

川藏線上偶遇一輛本田雅閣，落地價19萬，還加裝了行李包，車友：勇氣可嘉

川藏線上偶遇一輛本田雅閣，落地價19萬，還加裝了行李包，車友：勇氣可嘉

隨著國內經濟的發展，現在大家對於生活的追求已經不再是簡單的解決溫飽就可以。越來越多的人都崇尚精神的追求，現代人的生活節奏快，所以有時候來一場說走就走的旅行...

大約5年 (2020-05-18)