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汽車

大眾：出師未捷身先死

雖然豐田還沒有公佈2020年全球市場的銷量數據，但可以確定的是，這次大眾輸掉了蟬聯四年的全球銷冠寶座，同時豐田贏了

4年多 (2021-01-18)

大眾集團計劃推出移動電動汽車充電機器人

大眾集團計劃推出移動電動汽車充電機器人

隨著電動汽車的普及，人們對更加便利、高效的充電解決方案的需求也會日益凸顯。大眾汽車集團零部件公司計劃推出一款移動電動汽車充電機器人

4年多 (2020-12-29)

讓馬斯克回憶“至暗時刻”讓大眾“顫抖”，蘋果造車有多牛？

讓馬斯克回憶“至暗時刻”讓大眾“顫抖”，蘋果造車有多牛？

2013年，蘋果在全球開發者大會（WWDC）上，繼任者庫克正式推出了“iOSitheCar”車載系統（後更名為CarPlay），宣佈蘋果開始進軍汽車領域

4年多 (2020-12-25)

汽車

大眾安徽的成立，尷尬的不是江淮，而是上汽和一汽，地位岌岌可危

大眾安徽的成立，尷尬的不是江淮，而是上汽和一汽，地位岌岌可危

近日，風風火火的大眾在華第三家合資公司江淮大眾又有新動作，最直觀的變化就是江淮大眾汽車有限公司正式更名為大眾汽車（安徽）公司

4年多 (2020-12-15)

汽車

一汽-大眾與特斯拉獨家供應商的美麗“邂逅”

一汽-大眾與特斯拉獨家供應商的美麗“邂逅”

那麼,在新能源這樣一個對傳統車企幾乎全新的領域,一汽-大眾對供應商是怎樣做出選擇的。抱著試試看的想法,浙江榮泰就給特斯拉做相應的產品研發,包括生產製造的配套

4年多 (2020-12-15)

汽車

汽車芯片短缺，中國又被“卡脖子”？

汽車芯片短缺，中國又被“卡脖子”？

有分析人士表示，大陸集團和博世通過採購芯片再組裝成相關模塊向車企供應，由於全球芯片行業面臨缺貨問題，大陸和博世的生產面臨難題

4年多 (2020-12-12)

汽車

砍掉純燃油車！他們都是認真的

如今已經有一些主機廠表態，準備要放棄純燃油車型，大力發展電氣化，進而邁入純電動時代。雖然當初停產純燃油車的口氣不小，但不可否認的是沃爾沃一直走在電氣化的路...

4年多 (2020-12-11)

已經進入停產狀態？大眾中國正式迴應，“卡脖子”來得猝不及防

已經進入停產狀態？大眾中國正式迴應，“卡脖子”來得猝不及防

汽車行業芯片短缺除了手機行業之外，汽車行業對於芯片要求也相當高。這讓外界相當震驚，對於大眾這一汽車品牌居然已經進入停產狀態，能夠得知芯片對於汽車行業影響是有多大

4年多 (2020-12-10)

汽車

中國又被“卡脖子”？

有分析人士表示，大陸集團和博世通過採購芯片再組裝成相關模塊向車企供應，由於全球芯片行業面臨缺貨問題，大陸和博世的生產面臨難題

4年多 (2020-12-12)

汽車

大眾、比亞迪迴應停產傳聞，全球芯片供應緊張為何波及汽車行業？

大眾、比亞迪迴應停產傳聞，全球芯片供應緊張為何波及汽車行業？

近日有消息稱，大眾汽車部分車型的關鍵零部件因為芯片短缺面臨生產中斷的風險。對此，汽車零部件巨頭博世集團方面表示將竭盡全力保持供應穩定，德國大陸集團方面則稱...

4年多 (2020-12-08)