售價29萬跌到22萬，奔馳又贏了，軸距2米8配大7座，一月賣8017輛
接近5年 (2020-08-02)
SUV中的低調王，起步2.0T全車近0缺陷，卻跌11.38萬，沒人賞識
接近5年 (2020-07-30)
30天賣出15109輛，成30歲男人的最愛，新車降9萬，買它不屑A6L
接近5年 (2020-07-26)
從43萬跌至34萬，6月份甩13801輛，一箱油960Km，買了不後悔
接近5年 (2020-07-24)
車長5米2提速6秒，30歲開它面子十足，如今跌15.32萬，迷倒一片
接近5年 (2020-07-22)
從21萬跌到14萬，買不起奔馳E級就買它，一月賣出8017輛，迷倒一片
接近5年 (2020-07-17)
再跌12萬，成為豪車首選，軸距3米2車內全真皮，後排堪比頭等艙，沒白等
接近5年 (2020-07-21)
被低估的“偽豪車”，車長超5米，隔音勝奔馳，40萬檔次跌破19萬
接近5年 (2020-07-08)
軸距2米8油耗7，一年賣出97349輛，從28萬跌到21萬，買啥漢蘭達
接近5年 (2020-07-06)
252馬力6秒破百，開出去真比A6L有面子，跌7萬，一年賣出16萬輛
接近5年 (2020-07-11)