售價29萬跌到22萬，奔馳又贏了，軸距2米8配大7座，一月賣8017輛！
在現實生活中，有的人只是將車視為簡單的代步工具，但也不可否認，很多人都還是將車視為身份檔次的象徵的，而且也不難發現，在過去的近幾年，即便是經濟條件不是那麼的寬裕，但很多人仍然也都要咬咬牙買一輛豪華車作為自己的座駕，畢竟，豪華車不僅僅能夠給咱們帶來更加出眾的駕駛感，舒適性，開出去，給人的第一印象也都會讓人覺得高大上，所以，就像前面所說的，這幾年的豪華車之所以會在國內越來越受歡迎也就不難理解了。
常常能夠聽到有人說，買不起寶馬X5不要緊，再不濟擁有一輛寶馬X1也滿足了，不過話又說回來，寶馬X1目前最低只要20萬出頭的售價確實挺有吸引力的，但如果細心的去了解下就會發現，這款奔馳GLB一樣可以說是讓人有著非常強的誘惑力，還記得奔馳GLB在上市之初，也曾經備受爭議，不過，現在大部分的人都慢慢釋懷了，隨著奔馳GLB的售價從剛上市起步就29.28萬跌到現在的最低22萬出頭後，奔馳GLB在市場上的表現瞬間提升，據介紹，奔馳GLB在巔峰的時候，它一月就賣出了8017輛，可謂是迷倒一片的節奏，不得不說，奔馳又贏了一次，奔馳GLB是一款什麼樣的車？
奔馳GLB定位為一款中型7座SUV（丐版為5座），說實話，奔馳GLB整車呈現出的氣場真的挺強，如果是第一次看見它，在不知道的情況下，還會以為這是一輛縮小版的"奔馳GLS"，鑲嵌在前臉進氣格柵上的"大奔車標"也顯得格外醒目，車身兩側也打造的非常穩重，彰顯豪華氣派感，一樣將奔馳一直以來的那種硬派豪華感營造到了淋漓盡致，奔馳真不愧是最懂國內愛車人士審美的豪華車品牌之一。
在車身尺寸上，奔馳GLB也擁有全車近1.8噸的車身，車長也達到了4638mm，車寬達到了1834mm，車高1687mm，軸距2829mm，車內分別採用了2+2+3座椅佈局，一進入到車內，可以說第三排會顯得有些緊湊，不過，在一二排的空間都還不錯。
而在內飾佈局的打造上，奔馳車一直給人留下了舒適，奢華的印象，而奔馳GLB也沒有例外，當進入到奔馳GLB的車內後，真的，整車呈現出視覺感真的挺豪華，上檔次，車內64色氛圍燈的加入，一到夜間點亮，瞬間讓車內的氛圍變得格外優雅，溫馨，那種感覺真的挺不錯，整個乘坐舒適感也要比想象中的優秀。
而在動力系統上，奔馳GLB全系搭載的一臺經過後期經過了高低功率調校的1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為136/163馬力，與之匹配的傳動系統則是一臺7擋雙離合變速箱，開過這款奔馳GLB的就知道，可以說整車帶來的駕駛感，動力性能不是很強，但作為平時的家用代步都還是能夠滿足，而百公里最低6.6L的油耗也要比我們想象中的省油，不過，要說奔馳GLB整車最吸引人的還得說是它目前最低只要22.58萬起的售價了，關鍵是它還是一輛純奔馳車，開出去，那種檔次感完全的都會讓人覺得不一樣，甚至可以說光看車標就能夠讓人覺得高大上，所以，為何奔馳GLB能夠一月賣出8019輛，也就不奇怪了，在奔馳GLB和寶馬X1，你們更看好哪款車？
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